[蒸汽流量测量]蒸汽流量

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篇一:[蒸汽流量]燃气锅炉自动控制系统实现与应用论文

　　锅炉是利用燃料或其他能源的热能把水加热成为热水或蒸汽的机械设备。下面是小编为你带来的 燃气锅炉自动控制系统实现与应用论文，欢迎阅读。
　　摘 要：武汉钢铁集团鄂钢公司富裕煤气发电项目新建两台150t/h燃气锅炉控制系统采用浙大中控DCS控制软件实现了设备维护及生产操作人员的远距离访问和监视。本文介绍了燃气锅炉燃烧控制系统、汽包水位控制系统、锅炉送风自动控制系统及锅炉炉膛安全监控系统等的主要特点和控制流程。实践证明，该系统达到了锅炉燃烧工况良好、节能降耗的工艺要求，且运行稳定可靠。
　　关键词：锅炉自动控制；燃烧双交叉控制；FSSS控制系统
　　1 概述
　　锅炉是一种产生蒸汽的热交换设备。它通过煤、油或气等燃料的燃烧过程释放出热能，并通过传热设备把热量传递给水，将水转变为过热蒸汽，过热蒸汽直接供给工业、生活等生产中所需要的热能。武汉钢铁集团鄂钢公司富裕煤气发电项目新建2台150t/h燃气锅炉，锅炉燃烧产生的过热蒸汽部分送至汽轮机用于发电，部分送至外网满足其它用户生产、生活需要。
　　锅炉控制系统分为燃烧系统、汽水系统、烟风系统及减温减压系统，控制系统主要完成设备操作、设备状态及生产参数的监控功能，汽包水位自动控制调节功能，炉膛负压控制调节功能，锅炉送风风量控制调节功能及热风烧嘴和煤气烧嘴控制调节功能，锅炉上位系统实现了画面显示、设备操作、报警、历史趋势记录及报表打印等功能。
　　2 系统介绍
　　2.1 燃烧系统
　　锅炉燃烧介质由高炉煤气及焦炉煤气组成，分三层，每层四路进入锅炉本体混合一定量的热风参与燃烧过程。每个烧嘴处设计有火焰监视器，共12个，用于监视炉膛火焰的持续性及大小，在上层及下层各烧嘴处设计有点火器共8个，每条高炉煤气、焦炉煤气及热风管道上均设计有气动调节阀，通过调节调节阀阀门开度来控制炉膛温度，并在锅炉本体设计有热电偶用于监测炉温。
　　2.2 汽水系统
　　锅炉汽水系统流程如下：除氧器→高压给水泵→省煤器预热→锅炉汽包→生成不饱和蒸汽→I级过热器→I级过热器集箱→喷水减温器→II级过热器→II级过热器集箱→生成饱和的过热蒸汽→用户。
　　2.3 烟风系统
　　空气由送风机送至空气预热器进行预热成为热风，热风送至烧嘴与煤气混合燃烧，生成高温烟气，烟气由引风机牵引经过过热器、省煤器、预热器至烟囱排放，并将锅炉燃烧产生的不饱和蒸汽加热成高温高压饱和蒸汽。
　　3 系统配置
　　锅炉控制系统分为上位和下位两类系统组成，下位控制系统实现了L0级（现场控制设备级）与L1级（基础自动化系统级）间的网络连接，并预留L2级（过程控制计算机系统级），上位控制系统实现现场显示、储存、报警、打印等功能。
　　4 控制功能
　　4.1 燃烧控制系统
　　锅炉燃烧自动调节的基本任务，是使燃料燃烧产生的热量，适应蒸汽负荷的要求，且要保证燃烧经济和锅炉运行安全，为此合理的风煤比才能维持汽包内或出口蒸汽压力在需要的范围内。
　　4.1.1 对空气和燃料的控制
　　锅炉用水经省煤器预热后，注入锅炉内，在进水管道内，进行流量、温度、压力测量，送至调节器。在这一调节器中，通过减法器计算出温度差，将前面所测得的流量乘以温差，即可求得进水管道中所注入的水所需的热量。而出口测的热水温度信号送给温度调节电路，温度调节电路将它在与人工设定值水平SP之间进行控制计算，将输出信号作为结果输出，将前面原料加热所需要的热量加到该输出信号中，作为燃料流量的设定值，与燃料流量这一小闭环所检测出此时燃料的流量值，做一差值计算，从而调节燃料控制阀的大小，进而进行热量控制。
　　4.1.2 燃烧双交叉控制
　　双交叉燃烧控制是以维持合适的空气、燃烧比值为手段，达到燃烧时始终维持低过剩空气系数，从而保证了较高的燃烧效率，同时也减少了排烟对环境的污染。
　　双交叉燃烧控制实际上是以炉温调节为主回路，以燃烧流量和空气流量调节并列为副回路的串级调节系统，加上高、低信号选择器组成的带有逻辑功能的比值调节系统。它的主要作用是当炉子负荷变化，以维持炉温在给定值上，而且使燃烧工况始终处于低过剩空气系数的经济合理状况。
　　4.2 汽包水位控制
　　锅炉汽包水位控制常用的有位式调节和连续调节两种方式。位式调节是根据汽包水位高、低两个位置进行控制的，适用于蒸汽量小于4t/h的燃气锅炉。本锅炉采用三冲量水位自动调节系统。汽包水位三冲量给水调节系统由汽包水位测量变送器、蒸汽流量测量装置及变送器、给水流量测量装置及变送器、调节器、执行器等组成。汽包水位信号是主信号，任何扰动引起的水位变化，都会使调节器输信号发生变化，改变给水流量，使水位恢复到给定值；蒸汽流量信号是前馈信号，其作用是防止由于“虚假水位”而使调节器产生错误的动作，改善蒸汽流量扰动时的调节质量；蒸汽流量和给水流量两个信号配合，可消除系统的静态偏差。当给水流量变化时，测量孔板前后的差压变化很快并及时反应给水流量的变化，所以给水流量信号作为介质反馈信号，使调节器在水位还未变化时就可根据前馈信号消除内扰，使调节过程稳定，起到稳定给水流量的作用。
　　4.3 炉膛负压调节
　　炉膛负压自动控制是通过调节引风机入口风门开度，保持炉膛负压在-20～-10pa的微负压状态，保证锅炉安全燃烧。引风机停止后，其风门执行机构需自动关闭。
　　4.4 锅炉送风自动控制
　　送风自动控制的目的是：使锅炉所投入的燃料在炉膛中燃烧时，自动投入合适的风量，以保证锅炉的经济燃烧。通过煤气压力调节送风压力，进而达到最高的锅炉热效率，烟气含氧量作为总风量的修正值，通过调节送风机变频器频率来调节送风压力。
　　4.5 锅炉过热蒸汽温度自动调节
　　过热蒸汽温度自动调节的任务是维持过热器出口蒸汽温度在允许范围之内，并保护过热器使其管壁温度不超过允许的工作温度。锅炉过热蒸汽温度调节采用自制冷凝水喷水减温装置，通过调节减温水调节阀门开度来控制集汽集箱和减温器出口蒸汽温度，保证集汽集箱中蒸汽温度在430～450℃范围内。

篇二:[蒸汽流量]哈工程实习报告范例

　　大学期间，学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中，能经历人生第一次实习活动，这种感觉新奇、感慨、充实、兴奋，令人难以忘怀。
　　本次整个实习活动可分为三大部分，首先是在学校三甲实验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真实验中心的实习，接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习，最后在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学研究院的实习部分。
　　第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的，总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲实验楼01动力装置的汽轮机部分，整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、安全地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间，我想象中应该是崭新、整洁、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、复杂的管系等等完全不同。还没从被现场庞大的装置所带来的震撼中缓过神来，王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的详细介绍。在老师的热情讲解下我逐渐从复杂到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括：正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水—给水系统、循环水系统等。归结起来所有的设备可归类为五大部分，分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机，可以通过调节汽轮机进气阀附近的“航行舵”达到改变不同汽轮机的运行与否及具体航速的工作工况，以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动变化要求的汽轮机组；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水，凝水经历气动凝水泵获得驱动压头，流过凝水泵后管系被送至给水泵，从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水—给水系统；包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分（从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输，即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气，将各用气设备做功后废气汇集到乏气总管中，从而构成乏气系统）的蒸汽系统；用于润滑和冷却各装置中摩擦部件（汽轮机主轴、齿轮减速器等），以达到降低噪声、延长部件使用寿命目的的润滑油系统；用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水，同时供给其他需要冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。
　　老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后，同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到很多，对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来，
　　在脑海中形成固定、具体的认识。虽然单从设备的外表来看，这些经历半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑，但经过老师的讲解和自己的摸索后，即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构安排赞叹不已。在当时电气条件不是很完善的情况下，那时的设计人员单靠简单的液压调节装置和阀门的配合便能很好的完成对蒸汽流量的分配、监控和启断，这实在令人叹服不止。
　　我的第二场实习是于01动力装置的锅炉装置部分，在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间，一个表面遍布传热管道的正方体庞然大物便占据了我眼前的一切。实习之前，我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已，但过冷水在锅炉内具体如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明了。在杨老师的详细讲解下，使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的认识。
　　01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水，使其产生不同品质的蒸汽，将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中，推动汽轮机叶片进行做功，带动汽轮机轴的转动，进而带动螺旋桨或发电机转轴旋转，产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中，为保证系统正常运行，还附加了很多的辅助设备，如供给燃油的燃油系统，产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统，对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统，对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。
　　在老师的提示下，我将整个锅炉装置大体分为四个部分，分别是：包括加热系统（从过冷水到饱和水）、蒸发系统（从饱和水到饱和蒸汽）、过热系统（从饱和蒸汽到过热蒸汽）的给水系统；将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统；由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝网过滤器、燃油分配器、控制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统；在锅炉正常燃烧时，向锅炉内连续不断的输送燃料燃烧所需的空气，并及时从炉膛内引出燃烧产物-烟气，以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其具体循环过程为，经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内，通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道，使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热，逐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包，是因为汽包位置较高，可利用重力势能促进给水的循环，加热后的给水由于密度减小，利用前后密度差形成的驱动压头便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分
　　之间的传热管道进行循环，饱和蒸汽逐渐被加热成为过热蒸汽，过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分，通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连，增加给水的循环效率。
　　通过这段时间的实习学习，我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的具体的了解，对01动力装置基本组成，工作原理有了更深的认识，有效的与书本知识相结合，起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中，通过老师的讲解，自己摸排管路和与其他同学的交流讨论，我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此复杂的系统，工程中为了尽可能的提高燃料的效率采取了很多的方法，比如水冷壁技术，水在锅炉中的多次循环，给水的预热，鼓入空气的预热，采用复合筒，气包等设施来保证水循环的进行。通过实习，我认识到工程实际与理论分析的差别，许多理论上可行的东西，在实际应用中往往要克服许多困难，采用许多设备才能做好。解了这些实际设备，我认为在以后的学习中更应该理论联系实际，学习上多从工程实际出发，这样才能掌握真正能解决实际问题的方法。
　　整个01动力装置的实习在全神贯注的摸索学习中一瞬而过，意犹未尽的感觉分外强烈。这短短的半天对我今后的工作态度、工作方法影响极大。理论知识在牢固也不如亲身实践之后的感知强烈，理论指导实践，实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出，理论结合实践开展工作。
　　我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时，我整个人呆住了。天呐！实在太精密！太复杂！从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取，我慢慢的从这繁杂的系统中渐渐找出一点头绪，知道整个系统究竟该如何调整与标定参数之间的偏差。
　　核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术，是目前核动力事业必不可少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展，模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是未来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的，使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加具体、全面的认知，我十分感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真实验室的实习，我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义，实现仿真模拟的秦山核电站流程图，核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我认识到了仿真模拟的重要性，对压水堆核电站的整体情况和细节问题以及稳态和变功率运行的特性有了更加具体的认识。实习讲解老师讲解深入浅出，针对具体学术问题对我们
　　进行提问，加深了我们对问题的思考和理解，在这里感谢老师对我们的辛勤付出。
　　第二部分市内实习，我们主要是在哈电集团旗下的热电厂、阀门厂、汽轮机厂、电机厂等场所利用双休日进行的。
　　周六上午我们在哈尔滨热电厂进行现场实习。在我原本对热电厂的认识中，应该是高高的烟囱、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的锅炉、尘土飞扬的道路，但实际走进哈尔滨热电厂后发现却不是这样，虽然正在整修的路面也是铺满泥沙，但整体环境却十分整洁。这无疑得力于先进设备系统的启用，以及污染调控的严格。
　　目前，哈尔滨热电厂供热范围已延伸至哈尔滨市的动力、香坊和开发区。集中供热的面积达637.5万平方米，享受集中供热的居民达5万户。主要经营电力、热力产品；兼营电力设备安装、调试和检修，电力技术咨询、服务和开发，管道设备安装、检修，煤炭、燃油储运，科技产品推广业务。目前，公司已启动“六期”扩建工程，此项工程已被中国华电集团公司批复并列入黑龙江省“十一五”规划。六期扩建工程结束后，哈热公司将拥有4台300MW机组，总装机容量1200MW，总供热能力将达到2400万m。届时，哈热公司将凭借环保、高效、安全、经济、节能的高品质热能，为哈尔滨市创建绿色生态型园林城市做出更大的贡献。
　　周六下午，我们集体到哈电集团旗下阀门厂进行实地参观。阀门在我的认识中只是一件小小的东西而已，加工阀门的工厂厂区一定非常狭小。但现实却是出人意料，高大开阔的加工车间、平整坦荡的柏油路、齐全的公共设施、人性化的后勤服务，以及最令人震惊的巨大的阀门！只是阀门厂批量生产的阀门而已，竟然重量达到8吨多。还有各种自主研发的专用类阀门、能够模拟各种阀门现实工况的试验平台等等，无疑为哈尔滨电站阀门有限公司感到十分骄傲与钦羡。
　　哈尔滨电站阀门有限公司隶属于哈尔滨电气集团公司（简称哈电集团），由哈尔滨动力设备股份有限公司独资控股，是专业化设计、制造中压、高压、超高压、亚临界、超（超）临界火电、核电、石化、冶金、军工等领域配套阀门、水位测量装置、减温减压装置的生产厂家，产品销往全国各地400多个电厂和企业，并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等众多国家。公司现有专业技术人员总量在行业内排名第一；现有各类数控机床、加工中心、三坐标仪等先进加工、检测、试验设备、装备水平位居行业前列；行业综合排名在全国近万家阀门厂中位居前茅，尤其在高温高压火电阀门领域始终占据龙头地位，是中国通用机械工业协会阀门分会副理事长单位。
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篇三:[蒸汽流量]热动认识实习报告

　　导语：实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面由小编为大家整理的热动认识实习报告，希望可以帮助到大家！
　　一、生产实习时间
　　20xx年8月23日————9月12日
　　二、生产实习目的
　　1、让学生深刻认识到热能与动力工程专业所从事的工作和本专业的现状及毕业后的发展方向
　　2、使学生简单的了解本专业范围内的现代化工业生产组织形式，管理方式，工艺过程及工艺方法。 本文来自织梦
　　3、培养学生理论联系实际，从实际出发分析问题，研究问题和解决问题的能力，为将来的工作打下坚实的基础。
　　4、通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。
　　5、使学生更加的了解将来的工作环境
　　三、生产实习要求
　　生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合热能与动力工程专业热力发电方向的培养目标，具体有以下要求：
　　1、清楚该生产实习的目的及意义。 织梦内容管理系统
　　2、对实习内容及过程有一个清楚地认识。
　　3、实习总结及体会：一份5000字左右的实习报告，打印、手写各一份。
　　四、生产实习内容
　　（一）动员大会：8月23日开始了我们为期三周的实习，首先，老师给我们开了一个动员大会。会上老师给我们讲解了一些关于实习中应该注意的问题，需要达到的要求，又简单的讲解了一下锅炉的基本结构和工作的基本原理。
　　（二）实地进行生产实习：
　　第二天我们正式开始了生产实习，第一周我们在学校的各个锅炉房进行实习，主要是对热水锅炉的基本结构及工作原理进行了解，熟悉各个结构的工作原理及作用。
　　锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，而经过锅炉转换，向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或者有机热载体。按容量分为：大型、中型、小型锅炉；按锅炉出口的蒸汽压力分为：低压、中压、高压锅炉；按锅炉内燃料的燃烧方式分为：火床炉、室燃炉、硫化床锅炉；按锅炉蒸发受热面内工质的流动方式分为：自然循环锅炉、强制循环锅炉、直流循环锅炉、复合循环锅炉。我们学校的锅炉主要是热水锅炉，即介质为水的锅炉。
　　锅炉由锅炉本体和辅助设备两大部分组成。锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分，称为锅炉本体。锅炉的辅助系统和设备包括燃料供应系统、煤粉制备系统、给水系统、通风系统、除灰除尘系统、水处理系统、测量及控制系统等。
　　1、锅炉各个受热面的布置：锅炉的受热面有：水冷壁、锅炉管束与凝结渣管束、过热器、省煤器、空气预热器。
　　（1）水冷壁：
　　主要是蒸发受热面，作用是保护炉墙，是垂直布置在炉膛内壁的两侧或四周的，由无缝钢管组成，通常为光滑水冷壁。水冷壁管布置的疏密是用相对节距来表示的，水冷壁相对节距越大，则炉内布置的辐射受热面减少，而每根管子作为有效辐射受热面的利用率则增高。反之亦然。水冷壁管的上端和下端分别与锅筒和下部集箱相连接，组成不同的水循环系统。
　　（2）锅炉管束和凝渣管束：
　　在炉膛出口后面还要装设很多的对流蒸发受热面，这种对流蒸发受热面即为锅炉管束。一般采用上下双锅炉的结构，锅炉管束就胀接于上下锅筒之间。
　　凝渣管束是布置在炉膛出口的对流管束。这个管束在结构上横向和纵向节距都设计的很大，因此它本身不容易凝渣。凝渣管束可以保护后面密集的过热受热面不结渣堵塞。
　　（3）蒸汽过热器：
　　由一组完成蛇形的优质无缝钢管和与之相连的进出口集箱组成由于流经过热器的是过热蒸汽，及热能力较差，为防止管壁过热而损坏，又保持有一定传热温差，一般布置在烟温为800—900度左右的烟道中。
　　（4）省煤器：
　　是锅炉的给水预热器，因能有效利用排烟余热而得名。现在，锅炉几乎不分大小，都装置省煤器或余热水箱。
　　（5）空气预热器：是一种有效利用排烟余热的换热器装置。它的任务是把燃料燃烧所需要的空气预热成一定温度的热空气，从而提高炉温，改善燃料的着火条件和燃烧过程，使燃烧效率和传热效果进一步得以提高。
　　（6） 尾部受热面，尾部受热面包括布置在锅炉对流烟道尾部的省煤器和空气预热器。
　　2、锅炉汽水系统 织梦内容管理系统
　　汽水系统流程：
　　除氧器——给水泵——高压加热器——锅炉给水晶给水电动门或低负荷给水调节，省煤器——汽包下降管——强制循环泵——水冷壁下联箱——水冷壁上升管—汽包汽水分离器———蒸汽进入过热器。锅炉汽包内排污水——连续排污扩容器——蒸汽去除氧器。汽包——低温过热器——过热器——一级减温器——分屏过热器———屏式过热器——过热耳机减温器——高温过热器——蒸汽流量孔板———过热器出口电动门——汽轮机。汽轮机高压缸排气———再热器减温器———炉膛辐射再热器———中间再热器———高温再热器———汽轮机中压缸———汽轮机中压缸———凝汽器。
　　3、制粉系统：是指将原煤磨制成粉，然后送入锅炉膛进行悬浮燃烧所需的设备和连接管道的组合。为适应不同煤种、不同类型磨煤机、不同负荷特性的锅炉，制粉系统的繁简程度和连接方式不同，常用的制粉系统有直吹式和中间储仓式两大类。在直吹式系统中，磨煤机磨制的煤粉全部直接送入炉膛内燃烧；储仓式系统中，磨好的煤粉先储存在煤粉仓库中，再根据锅炉负荷的需要，从煤粉仓经给粉机送入炉内燃烧。制粉系统的主要任务是对原煤进行磨制，干燥与输送。流程：原煤仓—给煤机—磨煤机—粗粉分离器—细粉分离器—排粉风机—给粉机—燃烧器—炉膛
　　4、锅炉燃烧系统，与燃料有关的煤，风，烟气系统称为锅炉的燃烧系统，它的主要任务是使燃料在炉内充分燃烧，放出热量。
　　原煤斗——给煤机——磨煤机——炉膛——屏式过热器——对流过热器——再热器——省煤器——空气预热器——除尘器——引风机——烟囱排气，其中炉膛中的灰渣经过除渣装置和除尘器中的细灰一起经灰渣泵运至灰渣场进行处理。
　　5、锅炉通风系统
　　要使锅炉内燃料正常燃烧，运行情况稳定，必需要提供足够的空气，并及时排除烟气，通常将输送空气和排除烟气的系统叫做锅炉的通风系统。
　　通风有自然通风和机械通风两种方式，自然通风是通过烟囱内的高温气体与烟囱为外的高温气体的比重差形成的抽力来克服烟道阻力，将烟气排出炉外并将空气引入炉内。
　　6、烟风系统流程
　　（1）送风机入口空气加热器——送风机——送风机出口空气加热器——三分仓空气预热器—炉膛
　　（2）一次风机入口空气加热器——一次风机——三分仓空气预热器——制粉系统
　　（3）原煤斗中的煤——给煤机——磨煤机动——粗粉分离器——细粉分离器——三次风进入炉膛
　　（4）炉膛——过热器——再热器——省煤器——三分仓空气预热器——静电除尘器——引风机——烟囱
　　锅炉风机可分为鼓风机和引风机，二次风机和排风机几种。
　　7、运灰出渣系统，灰渣系统是指将锅炉灰渣斗中排出的炉渣，吹灰器吹下的灰和除尘器捕集下的飞灰等废料经收集设备，输送设备排放至灰场或送往厂外的全部程。
　　8、锅炉水处理
　　给水品质的好坏直接影响到锅水的含盐量，因而影响蒸汽品质。给水中或多或少总含有部分杂质，这是锅水含盐和蒸汽污染的根本原因。为防止锅炉给水系统腐蚀，结垢并且在锅炉排污不超过规定数值的前提保证锅水品质合格，必须对锅水进行处理。
　　水处理的方法有：软化，化学除盐，蒸发除盐三种。中压汽包锅炉一般可采用化学软化水；高压和超高压以上的汽包锅炉除对补水进行软化处理，还要进行除盐处理。补给水处理系统流程：
　　生水泵—阳离子交换器—排气器—水箱—软化水泵—阴离子交换器—混合交换器—贮水箱—补给水泵。

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