[拉萨铁路的资料]拉萨铁路

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篇一:[拉萨铁路]《把铁路修到拉萨去》课文原文

　　《把铁路修到拉萨去》主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难，终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。

　　《把铁路修到拉萨去》
　　原文
　　2001年10月18日，蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆。工地上彩旗招展，数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。
　　随着一声令下，阵阵爆破声响彻雪域高原，风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。
　　风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!
　　把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工，关键是控制温度。科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威!
　　但是，这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。
　　把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。
　　恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。
　　指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组，向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!
　　把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!
　　青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望……
　　《把铁路修到拉萨去》教案
　　教学目标：
　　1.认识“妖娆”等14个生字。有感情地朗读课文。
　　2.了解课文的叙述顺序，体会条理清晰的表达特点。 理解含义深刻的句子。
　　3.挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神，感受建设者勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。
　　4 继续增加对西部开发的了解。
　　教学重点
　　1、了解把铁路修到拉萨去所遇的困难，感受勇克难关的英勇气概。
　　2、学习本课条理清晰的表达方法。
　　教学难点：
　　增进对西部的进一步了解，培养对西部的感情。
　　教学准备：1 布置学生查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面的资料。
　　2 教师收集有关图片。
　　课时安排：一课时。
　　教学过程
　　一 创设情境 引发兴趣
　　观赏了一碧千里的大草原，游览了神秘的丝绸之路，祖国的西部真是景色奇丽，蔚为奇观。现在，让我们一起去欣赏西部的雪域圣城——美丽的拉萨。
　　(出示拉萨的图片或影象，师简介拉萨概况，学生初步感受。)
　　课前同学们收集了有关资料，现在就你们收集的资料，你也来谈谈你心目中的拉萨好吗?
　　学生交流资料内容，了解拉萨这个城市。
　　师：在人们的心目中，“出国易，入藏难”。拉萨地处偏远，交通闭塞，给物资流通，文化交流带来了重重困难，是全国唯一一座未通火车的城市。为了造福广大人民，促进各民族共同繁荣发展，党中央决定在2001年的10月18日开始，把铁路修到拉萨去。
　　板书文题 师生共同读题
　　[从介绍拉萨这个城市入手破题，引发学生学习的兴趣，同时使学生了解拉萨概况，知道修建青藏铁路的目的。]
　　二、结合阅读提示，明确学习目的
　　2.师生交流，明确学习内容。
　　(1)默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路。
　　(2)建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。
　　(3)将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。
　　三、初读课文，理清作者写作脉络
　　1.学生自学课文，注意读准字音，读通句子，并作以批注。
　　2.检查学生自学生字，生词的情况。
　　3 把铁路修到拉萨去，成为文章的主线，文章中四次出现。
　　四、再读课文，画出含义深刻句子
　　师：要把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事!那么，在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，又是怎样克服的?生自读课文，画出相关的语句，并体会含义深刻的句子，和小组内的同学进行交流。
　　五、共同探究， 体会修筑困难
　　出示句子：“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事”。
　　(学生交流，教师主要抓住以下几点随机点拨。)
　　1 “正在修建的是一条世界海拔最高，线路最长的高原冰土铁路。”
　　①联系上下文，理解重点词语：文中哪些句子说明了什么是“冻土”“海拔”。
　　②联系资料谈谈高原冻土给施工带来了哪些阻碍?
　　(3)从“昼夜”“反复”，你体会到了什么?联系生活实际谈一谈。
　　(4)指导朗读第5 6 自然段，感受那种战风雪，斗严寒，在生命禁区的高原，进行施工的现场。
　　[借助一些图片资料，能够让学生深切的感受到施工现场的严峻，进一步体会“把铁路修到拉萨去，是何等不容易的事。”]
　　2.“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻”，
　　①理解词语：哪些词语体现了科技人员的艰辛?
　　②想象“废寝忘食”“夜以继日”的工作情景。
　　(3)指导朗读第8 9自然段，感受天气恶劣，又特别，又凶险，又繁重的施工现场。
　　进一步使学生体会到“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事!”
　　【一些感性的材料，使学生的联想，入情入境，激起深切体会】
　　六 品读文章 称赞挑战精神 置留作业
　　1 再一次感读全文，要把自己的豪迈建立在建设者的勇克难关，顽强拼搏之上，共奏生命强音，谱写铁路建设史的新篇章。
　　2 把此时你最想表达的感情表达出来。和同座商量一下，尽情抒发你对建设者们的崇尚、爱戴、赞美之情吧。
　　3 青藏铁路的竣工，将引起xz的巨大变化，我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者。如果要在铁路经过的海拔最高处为建设者立一块丰碑，你会在上面写下什么呢?(生动笔写)
　　【读写结合，既使学生感情积蓄到一定程度得到及时宣泄，也是加强理解，内化情感，升华情感的手段。】

篇二:[拉萨铁路]《把铁路修到拉萨去》教学课件

　　《把铁路修到拉萨去》文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的条件下，我们的西部建设者们以他们的智慧和力量，克服了一个个世界难题，攻克了国际性技术难关，修筑了青藏铁路的故事。整篇文章充满了昂扬的向上精神和英雄气概，字里行间包含了对西部建设者们的歌颂与赞美。下面是小编收集整理的《把铁路修到拉萨去》教学课件，希望对您有所帮助！
　　教学目标：
　　1．认识并读准“妖、娆”等14个生字，能借助工具书或联系上下文理解“废寝忘食”、“杯水车薪”等词语的意思。
　　2．能根据课文前的学习提示，引导学生自主学习，体会文中含义深刻的句子。
　　3．有感情地朗读课文。感受建设者们对修筑铁路和西部大开发的满腔热情，体会挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神和建设者们勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。
　　教学重难点：
　　了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难，感受勇克难关的英勇气概，体会文中含义深刻的句子。
　　课前准备：
　　搜集、了解青藏铁路和西部大开发的相关资料
　　教程过程：
　　一．谈歌赏图，揭示课题。
　　1．听过《天路》这一首歌吗？（出示歌词），歌中所唱的《天路》指的是什么？（青藏铁路）
　　2．揭题，读题。通过课前预习，你对青藏铁路有哪些了解？
　　3．读句：“一条长长的“铁龙” ……到达雪域圣城——拉萨。”（配地图了解）
　　二．初读课文，了解大意。
　　1．这是一篇略读课文，我们可以借助学习提示的帮助进行学习。自由读读课文，思考：课文介绍了哪几方面内容？
　　2．交流（遇到困难、战胜困难）
　　三．精读课文，品味语言。
　　（一）面对困难部分：
　　1．默读课文，想想筑路大军们遇到了哪些困难？
　　2．交流：读出课文中句子，再用自己的话简单介绍，看谁有能概括成一个词。（难以控制施工温度、天气恶劣、极度缺氧）
　　3．风火山隧道只是整条铁路的一部分，作者为什么要选择它来写呢？（带读第四自然段，理解“冻土”）由此可见，修筑铁路面临的困难是非常大。请你选择其中的一个困难，有感情地读一读。（练读，随机交流）
　　“风火山一带经常……大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”
　　你在什么时候见过这样的情景？结合理解：撕扯  七零八落  不翼而飞  劈头盖脸
　　“尽管对缺氧已有准备……筑路大军的生命面临严重威胁。”
　　理解“杯水车薪”（从字面了解到在文章中的意思，想象缺氧所带来的严重威胁）
　　资料介绍：风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达-41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。
　　4．根据题目，作者为什么不重点描写修路的过程，却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢？（学习写法：侧面描写）
　　（二）战胜困难部分：
　　1．面对困难，筑路大军们又是怎么做的？在课文中找出有关的句子，同桌交流。
　　2．集体交流：用自己的话简单说。（找到喷射的最佳温度、奋勇作战、建成高原制氧站）
　　3．选择自己最想读的一部分读给大家听。（练读，随机交流）“科技人员昼夜在隧洞里……制服了逞凶一时的冻土。”你体会到了什么？（抓住“昼夜”“反复”）， 你能读出自己的感受吗？战风雪，斗严寒，在生命禁区的高原，这是一种无法想象的施工。“指挥部的灯火彻夜通明……一次次低下了高傲的头！”理解“废寝忘食”，想象科技人员是怎样废寝忘食地工作的？从中你感受到了什么？
　　4．写法指导：如果说刚才遇到的困难是侧面描写，那么现在的克服困难就是（正面描写）。
　　（三）补充资料：《生命禁区的早晨》
　　四．理清文路，升华情感
　　1．正是建设者们挑战极限，勇创第一的精神，才有了一次次实验，一次次攻关，一次次失败，一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿 ──“把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！” （有感情地朗读）
　　2．“把铁路修到拉萨去！”这个句子在课文中反复出现，请你找出一共有几次，读一读，想想作者为什么要这么写？
　　3．交流：（贯穿全文，起了连接作用，体现了筑路大军的强大决心，更是对我们所拥有的智慧和先进的科学技术的自豪。）
　　4．如果你就是筑路大军中的一员，看着青藏铁路全线贯通，此时此刻你最想说的一句话是什么？
　　5．青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，给**带来了巨大的变化。然而为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下，还有多少人奉献了自己的热血和青春。我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者们。如果要在铁路经过的海拔最高处为他们立一块丰碑，你会在上面写下什么呢？
　　（生动笔写，交流）
　　五．课后作业
　　交流关于青藏铁路和西部大开发的相关资料。
　　板书：
　　把铁路修到拉萨去
　　难以控制温度
　　遇到困难  天气恶劣
　　极度缺氧
　　战胜困难

篇三:[拉萨铁路]2018最新关于把铁路修到拉萨去读后感

　　2018最新关于《把铁路修到拉萨去》读后感
　　（一）
　　最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
　　经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。
　　历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在２００５年１０月１５日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！
　　感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。
　　（二）
　　《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
　　当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
　　当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
　　为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
　　（三）
　　读了《把铁路修到拉萨去》一文，我开始敬佩那些铁路工人。
　　风火山隧道，冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。在风火山这种不良地质上打隧道，围岩热融问题是关键，要解决这类科技难题，需要花费多少心思啊！天气问题和缺氧问题也是需要解决的大问题……风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。
　　面对这样的风火山，工人们还不畏艰难地一步步闯过，他们是多么伟大！世界上这种遇到困难不退缩的人有多少？简直少之又少！每次遇到困难，大家都会有这样的想法：太难了，我肯定做不来！这就是没决心、自信的表现。想想，一个人如果没了决心和自信，他能做什么？一个人想要做好一件事，就必须具备决心和自信，这样即使遇到多大的困难也不怕。若是有决心没自信，他肯定做不好；要是有自信没决心他就什么也做不成。修建风火山隧道的人们，肯定是有决心、自信的人。风火山这样强大，试想，如果你是那些工人，(.)你愿意冒着生命危险搭建这样一条不太可能搭建好的铁路吗？相信大家的答案大都会是否定。那那些铁路工人呢？他们怎么愿意？答案是：他们为中国、世界做事，无怨无悔！他们是多么伟大啊！
　　不经历风雨，怎能见彩虹？这句话说得不错。如果铁路工人们不先经历各种困难，怎么能有成功时的喜悦？凡事都需经历困难，而经历困难则需要有无私奉献、乐观向上、不畏困难的精神。记得但丁说过一句话：“地狱中最炽热的地方是为那些在伟大精神考验中保持中立的人准备的。”大家需在面对困难时不退缩，这样才能成为“伟大精神考验中保持中立的人”。

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