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企业租车一:最新公司租车合同范本
合同是平等主体的自然人、法人、其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系意思表示一致的协议。接下来是小编为大家准备的最新公司租车合同范本，希望对大家有帮助。
根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，两方经友好协商，就_________车的租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本协议 。
承租方： （以下简称甲方）
出租方： （以下简称乙方）
由于工作需要，甲方租用乙方汽车一辆作为工作交通车，在公平、公正，互惠、互利的基础上，经两方协商，形成以下合同，以资两方共同遵守：
一、甲方所租用乙方汽车的基本情况：
号牌号码：
车辆类型：
所有人：
所有人地址：
额定载客：
车辆保险情况：
车辆年审情况：
二、租赁价格及结算方式：
甲方租赁乙方汽车的价格为 元/月，每月 日结算一次。结算时由乙方出据正式发票。
三、租赁期限：
租车日期自 年 月 日起至甲方单方停租止，但甲方需提前15天通知乙方，办理停租手续，协议即终止。
四、甲方职责：
1、因甲方租用所产生租用车辆的路、桥通行费、停车费、车辆的燃油费均由甲方承担，包括租赁期间的路桥年票；
2、按规定支付乙方租车费
3、甲方租赁期间调度乙方日常驾驶工作，保证行车安全，并支持乙方做好乘车人员的上、下车纪律管理。
4、除以上1、2、条款所列的费用外，其它一切与租用车辆所发生的费用均与甲方无关。
五、乙方职责：
1、乙方保证车辆按时年审，性能能够满足甲方工作需要，安全性、可靠性高；
2、乙方必须购买车辆保险及交强险、第三者责任险必须达到20万以上且在有效期以内；
3、乙方按时缴纳各项规费，保证甲方能正常用车；
4、乙方必须自己驾驶或者聘请专职驾驶员驾驶，如乙方允许（乙方不予制止视为允许）甲方人员驾驶，所产生的一切交通事故及后果均由乙方负责，甲方不承担任何责任；
5、乙方车辆必须随时听从甲方的调派，随叫随到，服务热情周到；
6、乙方按车辆保养规定、按时保养车辆，一切费用由乙方负责；
7、乙方车辆发生故障时，乙方必须立即修理，甲方每月给乙方1—2天修车保养时间，如超过时间，乙方必须提供其它同等条件的车辆供甲方使用，否则甲方将扣除相应的租金；
8、乙方若因汽车年检、交通违章、交通事故及其他个人事务等，造成误工时，甲方应扣除相应的租金。
六、如乙方未及时购买相关规费或年审，则可视为本合同自行解除，一切后果由乙方承担。
七、承租方对租赁车辆要妥善保管，如因承租方保管或驾驶不善造成车辆损坏及各种证件的丢失，由承租方按照保险公司的赔偿标准赔偿出租方。（此款项不包括自带、自驾车辆）
八、本协议一式肆份，两方各执贰份，两方共同签字生效，具有同等法律效力。
九、乙方必须自备通信工具并确保24小时开机，如需要更新联系号码必须提前1天上报申请并通知公司全体人员储存。如因联系不上或者故意拖延接听电话时间造成公司直接损失，立即解除合同，并扣除当月租凭全部费用。
甲方：（盖章） 乙方：（盖章）
法人代表 法人代表
或被授权代理人（签名）： 或被授权代理人（签名）：
日期： 日期：
企业租车二:租车合同范本
租车，又称为"汽车租赁"，该行业被称为"朝阳产业"，它具有无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
租车合同范本一：
经 营 方(甲方)：
承 租 方(乙方)：
一、根据《中华人民共和国合同法》和交通部有关规章，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订汽车租赁合同，设定下列条款，共同遵守。
1、乙方因需要向甲方承租车辆，租车期限自??年?月?日?时?分至??年?月?日?时?分。租还车地点均为淮安市解放西路77号。
?2、甲方按每天 元，将车辆租给乙方使用。乙方现预付租金??元，押金??元，用车辆期满凭押金收据结算。
二、甲方的权利、义务
1、甲方为乙方提供证照齐全有效，技术状况良好的车辆。
2、甲方负责向保险公司对租赁车辆投保财产险和第三者责任险，缴纳养路费。
3、乙方违约，甲方有权收回租赁车辆。
4、对因非甲方原因造成的损失，甲方不负连带责任。
5、协助乙方处理发生的交通事故和及时按规定办理索赔手续。
6、甲方有按时收取租金的权利、有权以乙方的押金和其它抵押物抵缴租金和车辆损坏缺件，保险理赔不足部分的赔偿，押金仍抵压不足的，有继续索赔的权利。
三、乙方的权利义务
1、乙方提供给甲方的资料应保证真实有效(如身份证、户口簿、驾驶证、单位营业执照副本等)否则就此产生的责任均由乙方负责。
2、乙方认真检查并掌握租赁车辆的各种性能和操作方法，点清车辆附件，验收签字后驶离。凡因乙方操作不当，保管不善造成车辆遗失或造成附件损坏，乙方应向甲方赔偿。
3、乙方租用的甲方车辆不能从事其它营业性客货运输、不能转租、转包、抵押、投资、赠与，不能赋予自己对车辆任何超出本合同规定的其它权利，不能私自拆装甲方的车体(件)。否则甲方有权收回车辆并要求乙方赔偿所造成的损失。
4、乙方利用租赁车辆从事非法活动，转租所导致的后果，均由乙方负责，同时甲方有权解除合同。
5、乙方租用车辆除缴纳租金外，另须缴纳押金，(押金为现金，支票需三天扣提车)乙方不可以押金视作租金使用。
6、乙方要求延长汽车租赁合同，必须提前到本公司办理延期手续。还车时应保持车内外的清洁，否则将收取20元清理费。
7、乙方合同到期不按规定还车，又不办理延期手续，按延时实际小时收取每小时超时费20-40元，租车以每天24小时为一租车日计算，平均每天使用不超过200公里，根据不同车辆每超过一公里加收租费1-3元。
8、车辆发生事故，乙方应立即通知甲方及有关部门，车辆修理由甲方安排修理地点，乙方不得擅自安排修理，一旦车辆损坏，禁止继续使用，乙方应全力配合交通管理部门处理好车辆事故，发生交通事故造成人员伤亡时，将按照交通管理条例处理。
9、车辆发生事故，修理费由乙方预先支付，在停驶或修理期间的租费由乙方承担，同时还应赔偿本车辆加速折旧费，折旧金额按修车实际发生额的50%计算。若发现乙方发生事故不报告，擅自修理将按正规修理费的3倍罚款。
10、乙方在承租期间，若遗失牌照或有关证件，乙方应向有关部门申请补办，补办期间的车辆租赁费及补办手续费，由乙方承担，直至车辆能正常行驶时为止。
11、乙方在用车期满，应完好无缺损将车辆交给甲方。不得卸下里程表和故意损坏里程表，如有发生按日里程1000公里收费，不得更换车辆零部件。
12、严禁酒后开车，严禁使用车辆进行违法活动、当教练车、参加竞赛及作测试使用，严禁装载易燃、易爆易腐浊物品。
13、按照中国人民保险公司的条款规定，车辆发生意外时保险公司实行限额赔偿，乙方须承担保险限额以外的所有费用，甲方所投保的第三者责任险仅限于甲方允许的驾驶人员。
14、全车丢失后至保险公司赔偿前，该期间的租赁费由乙方承担。
15、赔偿时，乙方应向保险公司提交保险单，事故证明，事故调解结案书，损失清单和各种有费用的单据，如实填写机动车辆出险报告单。
16、乙方在车辆租用期间，汽油、润滑油、路桥费、停车费自行负责。
四、担保方的权利、义务
1、担保方同意作为本合同乙方的保证人，保证乙方完全履行本合同中的全部义务，担保期限直至乙方完全履行义务为止。
2、如乙方不能履行合同或违约时，则由担保方承担连带责任，甲方可以直接向担保方提出要求。
3、本担保与乙方实际租赁期间产生的债权。本担保系不可撤销的担保，并独立于本合同其它条款，不以合同无效而无效。
五、其它
1、以上有约定的按约定处理，其它有违约行为的，违约一方负有赔偿对方损失的责任。
2、本合同一式叁份，经甲、乙双方签字盖章后生效。
3、本合同的纠纷诉讼归清浦区人民法院管辖。
六、租赁车辆交接单
发车：????年??月??日??时??分???????????????? 还车：????年??月??日??时??分
车牌号 发动机号 车架号 颜色 超时(分)
汽车名称及型号 起始公里 终止公里 超公里
租出归还 租出归还 租出归还
证件行驶证 牌照(前后) 附加费证
保险卡(证) 养路费 车船使用税
使用维修说明书
车况左前大灯 右前大灯 左前小灯
右前小灯 左前转向灯 右前转向灯
左反光镜 右反光镜 左后转向灯
右后转向灯 牌照灯 防雾灯
仪表盘 室内反光镜 雨刮器
天线 前后保险杠 收放机
座套 脚 垫 点烟器
烟灰缸 发动机工况 空调工况
底盘 外观清洁度 磁带
油盖
引擎盖路码铅封完好 底盘完好 没有更换部件
前保险框完好 没有撞击修理 面罩商标完好
工具千斤顶一只 轮胎扳手 灭火器一只
螺丝刀一把 备胎一只 呆板手一把
钥匙一把 故障警告牌
签字承租人 还车人
出租方经办人 出租方经办人
注：有、工况好打√，无、工况差打×。
(租赁经营方)甲方：
电话：
开户行(帐号)：
身份证号码：
签约日期：
(承租方)乙方：
电话：
开户行(帐号)：
身份证号码：
签约日期：
担保方：
电话：
开户行(帐号)：
身份证号码：
签约日期：
租车合同范本二：
承租方(甲方)：_____________
出租方(乙方)：_____________
经甲乙双方平等协商，就租车事宜达成如下协议：
一、车辆
甲方租用乙方普通桑塔纳轿车一辆，载人数为______人(不含司机)车辆由乙方当事人全面负责。
二、出车时间及费用
每周一、三、五为规定出车时间;特殊情况，甲乙双方另行协商。出车期间，每天租金为______元，以实际出车天数计算，每月结算一次。
三、双方权利与义务
1.出车事宜，由甲方负责统一合理调度安排，甲方需避免司机疲劳驾驶。
2.乙方须遵守出车时间，按法定上下班时间准时到办公室待令派遣。特殊情况，甲乙双方依照协商结果执行。
3.乙方须遵守甲方的用车管理制度，服从文秘室安排调度;自觉遵守交通规则，确保行车安全。
4.乙方的车辆维修费、燃料费等一切费用自负;单程超过______公里的，甲乙双方另行协商。
5.发生交通事故，由乙方负完全责任与甲方无任何关系。
6.甲方应按月结算租金并足额兑现。
7.本协议在执行过程中如发现有未尽事宜，由双方平等协商解决。
四、违约责任
甲乙双方任何一方在协议期内违约，违约方都须承担相应的赔偿责任。
五、协议期限
本协议自______年______月______日起生效至______年______月______日止。协议到期后在双方均同意的情况下，可续签租车协议。
六、协议文本
本协议一式二份甲方、乙方各执一份。本协议自双方当事人签章时生效，并具法律责任。
承租方(签章)：______ 出租方：(签章)______
代表人签字：__________ 代表人签字：__________
______年____月______日 ______年____月______日
企业租车三:2017年汽车租赁新政
2017年继在网约车新政后又出台了汽车租赁新政，那么，以下是CN人才公文网小编给大家整理收集的2017年汽车租赁新政相关内容，供大家阅读参考。
6月1日，针对我国汽车租赁行业的发展现状，交通运输部、住房和城乡建设部共同制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》向社会公开征求意见。《征求意见稿》明确鼓励汽车共享模式，并对汽车租赁企业的车辆管理、承租人身份查验、线下运营服务能力、日常经营管理等提出明确要求。此外，《征求意见稿》还要求交通运输部门完善基础设施规划建设，制定汽车租赁业发展规划，并纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划，创新监管方式，营造良好的发展环境，更好地满足人民群众多样化的出行需求。
《征求意见稿》指出，汽车租赁是指在约定时间内汽车租赁经营者将租赁车辆交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁车辆是汽车租赁经营者提供车辆租赁服务以获取利润为目的而使用的机动车，应按照相关法律法规和技术标准规定到公安机关办理登记。交通部统计数据显示，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。
目前，国内租车市场由传统B2C和个人对个人的共享租车两种模式组成。传统B2C模式以重资产方式购入实体车辆，并建立线下门店完成租车服务。由于其车队扩张需要投入大笔资金采购，只有实现规模化效应后，依赖管理水平提高运营效率才能实现盈利。同时，由于对资金的依赖大，传统B2C模式扩张起来也相对较慢。
此次《征求意见稿》提出的规范汽车租赁车辆管理，正是针对为用户提供自有车辆租赁的传统B2C模式，比如神州租车、一嗨租车等。而个人对个人的共享租车模式，则属轻资产，其并不拥有实体车辆，整合和利用的是闲置的私家车资源，这类模式在中国的典型代表就是凹凸租车。相比传统B2C模式，在性价比、租车流程的便捷性、车型的丰富程度、车况等方面更胜一筹。
此外，从节能减排的角度上来说，两种模式也有本质的不同。传统B2C模式做的是增量市场，把传统租车市场的汽车保有量做大。而共享租车模式则是盘活存量的闲置私家车资源，提高其使用效率，并不会增加汽车保有总量，对缓解交通拥堵、节能减排的意义更为显著。
无论是传统B2C模式，还是个人对个人的共享租车模式，都在很大程度上满足了人民群众多样化的出行需求。因此，《征求意见稿》明确提出，各地交通运输部门要充分认识促进汽车租赁业健康发展的重要意义，在当地党委政府的统一领导下，制定配套政策措施和实施方案，加强组织领导，健全工作机制，强化协调沟通，充分发挥行业协会作用，确保各项政策措施落地见效，促进汽车租赁业健康发展。这对于正在蓬勃发展的中国租车行业，无疑是一剂强心针。
而针对新兴的共享租车模式，此前更是迎来了政策利好。2016年3月1日，十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》，明确指出“支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁，创新监管方式，完善信用体系”，这是国家首次发布针对共享经济领域的指导及鼓励措施，有意加强监管层面对创新模式的支持与配合，并通过完善的信用体系助力创新模式的健康发展。
来自政策层面上的肯定和支持，将推动中国租车行业更加快速健康地发展，而任何一个行业的健康发展都离不开供需双方的良性参与。引导规范经营者和用户双方行为，对于处在发展风口期的汽车租赁产业而言，无疑是良性的政策推动器。在此次《征求意见稿》中，一个突出的亮点就在于不仅要规范经营者，还要规范使用者。首先，要求落实汽车租赁身份查验制度，对身份不明或者拒绝身份查验的承租人，不提供汽车租赁服务。此外，要加强信用体系建设，利用互联网、云计算、大数据等先进技术手段，提升监管能力，建立行业基本信息采集分析机制，构建跨地区、跨部门、跨领域的联合激励和惩戒机制。
伴随着中国汽车产业的快速发展，汽车租赁作为新兴的产业业态，是满足人民群众个性化出行、商务活动和旅游休闲的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分，将有力提升社会交通运行效率、缓解大中城市交通拥堵压力。此次《征求意见稿》的推出，必将有助于推动中国汽车租赁产业的良性发展。
无可置疑的是，在中国已成为全球最大的汽车消费市场的背景下，汽车租赁已经成为中国汽车产业的下一轮重大风口。
相关解读
自从2007年《汽车租赁业管理暂行规定》被废除，汽车租赁行业在国家层面就缺乏专门的法律法规给予约束，仅有北京、上海、重庆、山西等部分省市制定了汽车租赁地方性规章。行业法律法规和顶层设计的缺失，导致各地在市场准入、车辆性质、保险、报废年限等关键问题上要求不一，行业发展方向和思路不清晰。
2017年6月1日，交通部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，“促进汽车租赁业健康发展”、“鼓励分时租赁发展”这样的字眼，为汽车租赁行业的发展释放了积极的信号。时隔十年，为何在此阶段出台关于汽车租赁的指导意见?交通部运输服务司有关负责人表示，“随着我国经济社会的快速发展，汽车租赁业呈现快速发展态势，行业规模和服务能力大幅提升，特别是随着移动互联网技术的广泛应用，分时租赁新模式也在我
国迅速发展。但总体而言，我国汽车租赁业仍处于起步阶段，还存在服务能力不足、法规政策建设滞后、企业经营风险较高、分时租赁新模式亟待引导等突出问题，与经济社会发展和社会公众多样化出行需求不相适应，出台《征求意见稿》十分必要。”细读这份《征求意见稿》可以发现，这份政策主要传递了五方面信号：第一，关于汽车租赁的准入政策即将出台，将由各地交通运输部门进行主导;第二，要求落实汽车租赁身份查验制度，加快汽车租赁行业信用体系建设，建立汽车租赁经营者和承租人信用评价制度;第三，分时租赁为汽车租赁的主要鼓励对象，牌照资源、车位资源或向新能源汽车倾斜;第四，鼓励汽车租赁企业与保险公司根据汽车租赁业务特点和风险大小，开发保险产品;第五，要推动汽车租赁企业规模化、网络化、品牌化发展。
整体来看，“分时租赁+新能源汽车”或成为当前阶段政府鼓励的主要汽车租赁模式，但对汽车长租、燃油车也持开放态度，汽车租赁作为公共交通的补充出行产品，各地区可根据实际情况配置资源、因地制宜。
《征求意见稿》的出台给汽车租赁，尤其是分时租赁企业带了非常大的信心，盼达用车CEO高钰表示，在这份征求意见稿中，企业反应的一些痛点问题都有体现，盼达用车希望并支持分时租赁领域相关政策的出台，中央层面政策的出台有利于地方政策的明确和一致，有利于规范行业秩序。同时也希望随着指导意见态度明确，在后续出台的管理细则方面，能够着力解决行业痛点问题。
智电互动集团董事长庞义成结合一度用车实际运营经验提出了三个需要依赖政府资源解决的痛点问题。第一，能源补充效率问题，对于新能源汽车用于分时租赁，充换电的便利性是提高运营效率的关键，而充换电基础设施的建设需要土地、电力等多方面资源配合，单依靠市场力量非常困难;第二，汽车牌照资源问题在一线限购城市尤为突出，但是按照城市的发展规律来看，大城市人口聚集效应强，规模会越来越大，那么出行问题也会越来越突出，而由于交通拥堵的原因，车辆牌照也将成为有限资源，如何分配这些牌照资源，庞义成希望政府能考虑向共享出行领域倾斜;第三，风险控制问题也是运营商关心的重点，如何保护运营商车辆不被盗被损，期待政府能够通过法律和监管平台等手段，保障运营商资产。
除此之外，高钰还表示希望政府能引导行业向一个开放的趋势发展，例如，停车位资源可以共享而不是一家独享。首汽Gofun出行负责人谭奕也表示期待政策的助推能够让分时租赁进一步实现“随取随还”的停车模式，满足用户便捷性和品质体验的同时，响应供给侧改革，引领行业健康发展。
在保险产品创新方面，庞义成认为分时租赁企业和保险公司很大的交流空间，目前分时租赁企业要缴纳的保险费非常高，主要是因为分时租赁和新能源汽车都是新生事物，用户的使用规律不清晰、新能源汽车产品残值没有估算的标准，但随着运营数据的增加这个情况会有好转，也希望政府能够对新能源汽车的残值估算给予一定的标准，让保险公司有估算的依据，这也将进一步降低分时租赁的运营成本。
整体来看，分时租赁是传统汽车租赁服务在模式、技术、管理上的创新，改善了用户体验，为城市出行提供了新的选择，在一定程度上可以减少个人购车意愿、降低城市私人小汽车保有量。随着汽车租赁领域指导意见及具体细则的陆续出台，科学确定分时租赁在城市交通出行体系中的定位，并以此为基础鼓励分时租赁健康发展，将有利于满足人民群众多样化出行需求。
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