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第一篇机场安检:2017年深圳机场安检规定

　　1月15日起，深圳机场安检有新规，到底有什么东西不能带上飞机，对旅客又有什么影响呢?下面请看CN人才网小编给大家整理收集的2017年深圳机场安检规定相关内容，仅供参考。

　　1月15日起，深圳机场将在航站区(包括航站楼、地面交通中心)各入口全面实施常态化安全检查，对所有进入机场航站楼、地面交通中心的人员及其携带的行李物品进行安全检查。
　　1、如何常态化
　　通俗讲，就是1月15日以后，不管你是来深圳机场乘机或是接送人，也不管你是自驾或坐地铁等公共交通工具来，只要进入机场航站楼和地面交通中心，那首先要在入口接受安全检查。
　　2、16条安检通道覆盖航站区所有入口
　　深圳机场共在通往航站楼及地面交通中心的各个入口设置了16条安检通道，具体分布如下：
　　机场航站楼各入口处共9条安检通道：机场航站楼四层出发大厅的3、4、5号门，一层贵宾厅入口，负一层地铁11号线进入航站楼入口等处，共设置了9条安检通道;
　　机场地面交通中心各入口处共7条安检通道：机场地面交通中心三层东西两侧18、19号门，二层平台(含连廊，分别位于连廊东侧楼梯入口、14、15、16号门)，负一层地铁11号线进入地面交通中心的B、C入口等处，共设置了7条安检通道。
　　为保证常态化安检高效有序进行，上述出入口均为单向通行。
　　3、乘客需要提前2-3小时到达机场
　　针对1月15日即将开始实施的机场航站区各入口常态化安检，深圳机场特别提醒：
　　乘机旅客至少要提前2-3小时到达机场，并在进入航站楼或地面交通中心时积极配合各入口的安全检查。
　　春运已于1月13日开始，深圳机场预计近日起每天旅客相比平时会有明显增加，尤其每天05:30-09:00、12:00-13:30、16:00-20:00等旅客出港客流高峰时段，旅客乘机更要预留充足时间，提前抵达机场，以免耽误行程。
　　除了深圳机场新规的实施，《民用航空安全检查规则》、《航班正常管理规定》、《2017年航班正常考核指标和限制措施》也与1月1日落地实施，所以2017年坐飞机，这些事你必须知道~
　　14种违规情形或遭罚
　　虽然现在值机登机更方便了，但是一定要注意，这些事情千万不要做，不然警察蜀黍要来找你麻烦了!
　　(1)使用伪造、变造的乘机身份证件或者乘机凭证的;
　　(2)冒用他人乘机身份证件或者乘机凭证的;
　　(3)随身携带或者托运属于国家法律法规规定的危险品、违禁品、管制物品的;
　　(4)随身携带或者托运本条规定以外民航禁止运输、限制运输物品，经民航安检机构发现提示仍拒不改正，扰乱秩序的;
　　(5)在行李物品中隐匿携带规定以外民航禁止运输、限制运输物品，扰乱秩序的;
　　(6)伪造、变造、冒用危险品航空运输条件鉴定报告或者使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告的;
　　(7)伪报品名运输或者在航空货物中夹带危险品、违禁品、管制物品的;
　　(8)在航空邮件中隐匿、夹带运输危险品、违禁品、管制物品的;
　　(9)故意散播虚假非法干扰信息的;
　　(10)对民航安检工作现场及民航安检工作进行拍照、摄像，经民航安检机构警示拒不改正的;
　　(11)逃避安全检查或者殴打辱骂民航安全检查员或者其他妨碍民航安检工作正常开展，扰乱民航安检工作现场秩序的;
　　(12)清场、航空器安保检查、航空器安保搜查中发现可疑人员或者物品的;
　　(13)发现民用机场公安机关布控的犯罪嫌疑人的;
　　(14)其他危害民用航空安全或者违反治安管理行为的。
　　天气、突发事件等原因延误
　　食宿费用旅客自理
　　乘飞机的时候经常会遇到天公不作美(大雪、雾霾、大风、雷电等)，航班就会取消或者延误，每次在机场听到航班延误晚点，心情一下子就降到冰点。从今年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制，安检以及旅客等非承运人原因的造成航班在始发地出港延误或者取消食宿费用，要自己掏钱解决了。
　　只有三种情况
　　才能享受航空公司提供的免费食宿
　　(1)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;
　　(2)在经停地延误或者取消;
　　(3)航班发生备降。
　　机上延误超3个小时航空公司可安排旅客下飞机等待
　　针对已登机后延误不飞，民航局也有了新的规定，不同时段要采取相对应的措施。
　　(1)在发生机上延误后，每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息;
　　(2)机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品;
　　(3)机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待;
　　(4)机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，应当保证盥洗设备的正常使用。

第二篇机场安检:国际机场安检心得体会

　　【文章导读】没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。以下关于机场安检心得体会，希望你会喜欢。
　　 【篇一】机场安检心得体会
　　一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神
　　职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。
　　职业道德的特点主要表现在四个方面：
　　范围上的特殊性：从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系；
　　2.内容上的稳定性、连续性：职业道德与职业生活紧密相联，在长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯；
　　3.形式上的多样性、具体性：职业道德的内容千差万别，各行各业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化；
　　4.强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。
　　职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安全紧密相连，空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确保安全的前提下，以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。
　　二、加强安全检查，提高业务技能
　　民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。
　　安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到：
　　1．严格检查：确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。
　　所谓严格检查，就是严密地组织勤务，执行各项规定，落实各项措施，以对国家和乘客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过，安全门报警不排除疑点不放过，X射线机图像判断不清不放过，开箱包检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全；
　　2.坚持制度、区别对待：国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章制度和规定，是指导安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据，必须认真贯彻执行，决不能有法不依，有章不循。同时，还应根据特殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活掌握处置各类问题。通常情况下对各种旅客实施检查，既要一视同仁，又要注意区别，明确重点，有所侧重；
　　3.内紧外松、机智灵活：内紧是指检查人员要有敌情观念，要有高度的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序，要有处置突发事件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指检查时要做到态度自然，沉着冷静，语言文明，讲究方式，按步骤有秩序进行工作。机智灵活是指在错综复杂的情况下，检查人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题，从受检人员的言谈举止，行装打扮和神态表情中，察颜观色，发现蛛丝马迹，不漏掉任何可疑人员和物品；
　　4.文明执勤、热情服务：机场是地区和国家的窗口，安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想，要做到检查规范，文明礼貌；要着装整洁，仪表端庄；要举止大方，说话和气，“请”字开头，“谢”字结尾；要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。
　　三、熟练掌握法律法规，确保安检工作有据可依
　　《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是安全检查工作的依据，所以在平时的工作中我们一定要熟练掌握法律法规的相关规定，以便更好的完成各项工作任务。
　　【篇二】机场安检心得体会
　　任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
　　我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？
　　首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。
服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
　　其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。
如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
　　第三，要有大局意识和良好的心态。
只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
　　第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。
只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。
　　没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
　　为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

第三篇机场安检:安检实习日记

　　实习顾名思义，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。下面就是小编整理的安检实习日记，一起来看一下吧。
　　时光荏苒，时间如梭，十个多月的在深圳机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的十个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。
　　为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：
　　我的实习工作简述：
　　我们在经过为期一周时间的岗前业务培训和站部业务培训室多重全方位的考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是在前传员的协助和指导下学习前传员岗位具体工作，随后就是协助开箱员做好复杂的开箱检查工作;在经过一个月的磨练之后，大队见我们实习认真刻苦、态度端正、积极进取，大队出于岗位的急切需要把我们重新分组，从此我也开始走上了单独在安全门执勤的人身检查员岗位;又经过了一个多月安检经验的积累和自己放弃休息时间主动请教、努力学习验证相关知识和安检员中级教材知识，在班组师姐、师哥的再三向班长提议下和在班长向分队长的请示下，我成了我们第一大队b中队第一批走上验证岗位的实习生;在每月的大队安检员职业技能检查的例考中，我都是首当其冲勇当前锋打好攻坚战，并都取得了优异成绩，在一次验证考核中，我用时49秒查准确无误地验完了50张一代身份证，而其他从业多年的老员工一般都会错到2张以上，我也是唯一一个获得满分的实习生，我也因此获得了赵胜科长和考官范丽队长当面的一致好评!
　　我还帮助班长做好班组各项准备和后勤工作：主动领取和上交安检通道的工具;上交各类违禁物物品、暂存物品、遗留物品以及协助班长做好班长日志等辅助性工作。
　　我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，深受到了队长和班长们的表扬。
　　我的业余活动简述：
　　我在深圳机场实习期间在自己的业余时间还积极主动参加集团公司、股份公司、安检站部、大队分队的各项活动大赛：
　　我曾先后参加过深圳机场安检站2007年上半年工作总结与表彰大会、深圳机场内连廊远机位候机厅启用仪式的剪彩典礼活动、深圳机场党办公室举办的“我与空港”主题征文大赛、“深圳机场回顾创业史”——深圳机场退休老同志座谈会、深圳机场集团公司总部大门前举行的盛大升国旗仪式、在深圳机场候机a楼做深圳高交会义工服务、深圳机场集团公司2008年安全工作会议暨春运动员大会、深圳机场集团2008年春运报道工作、深圳机场集团公司团委组织的2008年3.12“植树造林·绿化空港”大型植树活动、深圳机场“品牌建设年”合理化建议征集活动和深圳机场2008年宣传工作会议等等活动。
　　我的欠缺与不足：
　　孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这10多月的实习中犯下了各种各样、大大小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己接二连三地在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
　　对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
　　所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!

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