客运站长述职报告

来源:领导述职报告 时间:2021-03-12 12:00:12 阅读:

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述职报告是任职者陈述自己任职情况,评议自己任职能力,接受上级领导考核和群众监督的一种应用文,具有汇报性、总结性和理论性的特点。本站为大家整理的相关的客运站长述职报告,供大家参考选择。

  客运站长述职报告

  在局党组的正确领导下,作为客运总站的一员,我认真学习党的十八届三中全会和省、市、局有关党风廉政建设的有关文件,在思想上、工作上始终坚持以十八大精神为指导。在自己的工作岗位上,自觉做到扎实工作,廉洁自律,立党为公,勤政为民,各方面都能够严格要求自己,保持了一名党员干部的应有本色,尽到了一名党员应尽的责任和义务。主要表现在以下几个方面:

  一、认真学习,提高理论素质和拒腐防变的自觉性

  200x年x月份以前,我是xxx办公室一名普通的党员,从200x年x月份开始我的工作岗位由运管处变更到客运总站,并担任总站党支部书记、站长职务,工作的岗位变了,职务变了,使自己更有了一种要认真抓好理论学习,不断提高思想政治素质和理论修养水平的紧迫感,有了需要自己能够认清是非,增强辩别能力、自觉抵制不正之风和拒腐防变的责任感。上半年,在运管处做为一名普通的共产党员自己能够认真地按照局、处党组织的安排,积极参加处党支部组织的各种培训、学习活动,并利用先进的电子网络传播媒体来学习有关党的政策理论知识,不断提高自身的理论水平。积极参加局处组织的警示教育活动,从年初“xxx”案例的警示教育到观看《郑培民、任长霞、汪洋湖、梁雨润先进事迹》电教片,观看《王怀忠两面人生》的警示电教片,通过正反两方面大量现实的事例教育,使自己深有体会,认真写出了观后心得。通过对《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》的认真学习,充分认识到《二个条例》是发展党内民主,加强党内监督,严明党的纪律,有效防止权力失控、决策失误和公职人员行为失范的重要党内法规,是促进党员和领导干部廉洁自律的思想武器。通过这一系列的学习、警示、教育活动,使自己深刻地理解和体会到了党纪国法的严肃性和成为腐败分子的惨痛教训,提高了自已不敢腐败的警惕性和远离腐败的自觉性。加深了自己向先进人物学习,努力做一个廉洁从政的党员干部的自信性。

  二、努力工作,找准切入点,开创新局面

  200x年x月根据根据局党组的安排自己调任客运总站工作,上任伊始,面对着各种亟需解决的问题,一时也感到茫然,无从下手。通过短暂的适应和了解,确定了以建立健全党支部组织,发挥党支部的战斗保垒作用为核心,以抓好"双评"的再深入为工作切入点,以整改措施的落实为重点,落实各项便民服务措施,加大双文明建设考核力度,建立和完善各项规章制度,强化各项基础管理工作,使车站的各项工作出现了良好的局面。

  客运总站自运行三年来,由于领导班子不能确定,站里一直没有党的基层组织,总站领导班子上任后,建立党的基层组织,充分发挥党支部的战斗保垒和领导核心作用和发挥共产党员在工作中的先锋模范带头作用就显得迫切需要。200x年8月10日,我们召开车站全体党员大会,会议推举了党支部书记的候选人并上报局机关党委批复,8月26日又召开全体党员大会,选出了由我担任车站党支部书记职务,并召开了第一次党支部会议,具体对支部的各项工作进行了分工并确定了党支部加强组织建设,建立各项基础档案,完善党支部和党风廉政建设的各项制度的初期工作重点。9月15日,我们又召开党支部会议,研究通过了党支部的各项制度和下半年客运总站党风廉政建设和反腐败工作安排,并就下半年的党风廉政建设责任制进行了分解落实。

  “双评”工作是客运总站新班子上任后所面对的一项重要工作,客运总站不但是市交通局的“窗口”形象单位,也是全市的一个“窗口”,“双评”工作的效果关系到全局“双评”工作的成败,为此站领导班子团结一致,统一思想,积极行动,制订措施,以抓好回头看为出发点,开展自查、互查和征求意见活动,与聘请的27名行风监督员召开专题座谈会3次,召开经营车户座谈会6次,与行风监督员、经营车户进行面对面对话,共征得5个方面,26类68条意见和建议。我们从系统整理征求到的各方面意见入手,以落实制订的各项整改措施为重点,从基础管理,优质服务、站务秩序、环境整治、安全管理等五个方面进行整改,推出了八项便民服务措施和“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务人员工作标准。通过整改总站的各项基础工作和职工人员的精神面貌发生很大的变化,在“双评”过程中总站的各项基础管理得到了加强,员工受到了教育,环境得到了整治,站务设备设施得到了完善,规章制度得到了健全。管理上健全了35项管理制度,制订了44个岗位的工作职责,完善了5个管理办法,出台了2类服务语言标准,规范了11类服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求标准。安全上采取了严格的管理措施,落实了“三关一监督”的安全管理制度,建立了进站车辆安全档案,进站车辆的安全运行情况随时能得到体现,确保了进站车辆运营的安全。在优质服务上,旅客至上,服务第一的宗旨得到了体现,少了与旅客吵嘴,解答问题不耐烦,旅客问事一问三不知的情况,处理经营违章违约简单粗暴的现象没有了,没有收到过一起站务人员吃、拿、卡、要,影响车站管理廉政形象的举报。文明服务慰然成风,好人好事不断涌现,一年来,车站站务人员陆续捡拾到旅客丢失的现金10965元;存款折2个、1147元,存有大额款项的银行卡4张,价值约1.5万余元的各种行李物品20余件,全部送到失主手中,车站收到感谢信2封,锦旗3面。

  三、不断严格要求自己,遵守各项制度纪律,带头廉洁从政

  从新的领导班子上任到目前约四个月的时间,我们车站党支部x名党员干部,紧密团结,分工协作,时刻牢记自己肩上的责任,真正做到了分工不分家,齐心协力共同为搞好车站的建设而努力。上任以来,我们班子成员,没有吃过经营户一顿请,没有收过经营户一分钱,没有利用手中权力为自己谋过任何私利,有的是没有休息过一个节假日,没有耽误过一天的集体卫生清扫日工作,从七月份到十月底的防洪值班,三名站领导一个月每人值10天夜班,没有拿过一分钱的加班费。但我认为这只仅仅是个开始,今后的道路漫长,现在我作为一个部门的负责人,手中有了一定的权力,因此必须时刻警钟长呜,牢记教训,严守纪律,遵守制度,从开始就要有一个高的起点,落实党风廉政建设的责任制度,充分发挥班子成员领导集体的作用,坚持集体领导与个人分工负责相结合,一级抓一级、层层抓落实的原则,用责任制度使工作中的每件事、每项工作都自始至终处于监督之下,使每个环节都渗透着廉政责任,每项工作都接受廉政责任制的监督。认真落实“四大纪律、八项注意”和廉洁自律的各项规定,自觉遵守《党内监督条例》和《纪律处分条例》,始终牢记二个"务必",做到廉洁奉公,勤政为民, 坚持党的群众路线,把实现群众的利益作为一切工作的出发点和归宿点,把贯彻落实中央、省、市、局的方针政策和车站的实际相结合,努力做到“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措”,把车站建设成一流的文明服务窗口单位。

  关于三项治理工作,我们四个车站领导原来属于运管处支部领导,因此全部在运管处参加“三项治理”工作 。第一本人及站其它三名领导没有超标住房现象。第二目前站里没有公务用车。第三,车站班子初建,各项工作刚刚起步,没有搞奢侈浪费现象 。

  四、存在的问题

  1、由于班子初建,再加上我们车站管理工作经验少,特别是从事党建方面的经验更少,因此基础工作还需要扎实过硬,虽然制订了一些支部制度和廉政建设方面的制度,但还不完善,形不成体系,如考核的办法与责任追究的具体操作方法等需要进一步健全。

  2、没有形成有自身特色的系统工作方法和议事规则,有些事项还在处于被动应付,工作缺乏超前意识,过细的群众工作做的不好。

  3、领导班子成员普遍需要提高理论素养和水平。

  五、今后的努力方向

  1、加强学习,保持清醒。不断学习党的有关廉政建设的重要论述,深刻认识搞好廉政建设的重要性,贯彻落实有关廉政建设的纪律、规定,以“三个代表”为指导,以党员干部的标准严格要求自己,在廉政建设中作表率。

  2、抓好班子、带好队伍。做为一个领导班子的带头人,要围绕建立一支政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良的车站干部队伍,来加强内部管理制度建设。对干部要严格要求、严格管理、严格监督、严格纪律,又要在工作、生活、政治上足够的关心。班子领导成员要按照“政治过硬、作风扎实、勤政廉洁”的要求,带头遵守领导干部廉洁自律的规定,以实际行动当好先锋模范。要求全体党员干部要自觉加强党性锻炼,加强业务锻炼,提高素质,养成无私奉献、吃苦耐劳的精神。

  3、严以律已,接受监督。 严格遵守廉洁自律的有关规定,要求班子成员做到的,自己首先要做到,要求党员做到的,自己首先要带头。虚心地接受上级党组织、 班子成员和广大职工群众监督,认真做好自己的本职工作。

  客运站长述职报告

  根据公司党委“改革创新、 奋发有为”大讨论活动和“对标一流”述职要求的总体安排,现将御东分公司和我本人“对标一流”述职如下:

  一、履职情况:

  从去年 月份起,我履职御东分公司经理并兼任大同汽车站站长,一年来, 我在思想上坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕公司党委和公司董事会制定的企业发展部署,采取多方面、多角度着力,形式多样化的措施和手段,尽全力搞好御东分公司和大同客运东站的各项工作。我主要做了以下几个方面的工作:

  1.在稳定中求发展: 大家都知道,客运市场的不景气造成了客运主业效益下滑,直接影响到了职工收入,一段时间员工人心惶惶,各打各的小算盘,人心涣散。公司董事会决定让我兼任御东分公司经理和大同汽车站站长,我深感责任重大,上任后,我把稳定员工队伍、稳定、整顿站场经营秩序当做首要任务,召开班子成员会议和员工大会 次,大家集体讨论:市场就是这样的市场,我们怎么办?如何干?把问题摆在明处,让大家集思广益,根据班子会议形成的共识,结合在全公司范围内开展的“经营管理大整顿”,出台了一系列整章建制的措施和对策,要求班子成员及时把会议精神传达到生产一线,并虚心接受来自生产一线员工的建议和意见。一切围绕生存与发展,动之以情,晓之以理,逐步扭转了人心涣散的领导班子和萎靡不振的员工队伍的思想,团队精神牢固树立,经营户全部接受车站管理,生产经营秩序稳定。尤其是在车站整体搬迁的过程中,时间紧、任务重,工程浩大,全体员工劲往一处使,汗往一起流,做到了不流失一部车,使新站顺利投入使用,彰显了御东分公司员工的凝聚力。一年来,分公司处罚违章违纪员工 名,对不能够胜任本职工作的 名员工解除了劳动合同,上路查堵营运车辆 次,处罚不接受管理违规经营的车辆 部,跑冒滴漏现象明显减少。更重要的是,通过一系列行之有效的工作,在员工中树立起了一种信念,大家都认识到,御东分公司的员工队伍是一支“召之即来、来之能战,战则必胜”队伍,对企业有了信心。

  2.多方着力创营收:御东分公司现有员工115名,张嘴就要吃饭,据财务数据统计,每月员工工资 万元,各项保险 万元,维持正常生产经营所需煤、水、电等其他杂支费用大致也需要 万元、上交公司管理费 万元,每个月经营大致成本需要 万元。在创收盈利方面,我们多方着力;一是狠抓票款营收,比如在吴官屯增加了稽补人员,杜绝了经营户“坐长补短”行为;西门外强势出击,实现了左云班车按要求补票;东关站收回了天镇、阳原车定时让点问题,实现了东关站全额售票;配备电脑设备,在东关站出站口增加了售票窗口;固定桥加大工作力度,杜绝了“人情票、关系票”等等。二是提高三产副业创收能力,搬站后,我们对车站超市实行了自主经营, 平方米的卖场,增加投资 万元,东关站超市增加投资2万元,使营业收入由原来的不足千元,达到了目前的日均1500元左右。同时,对分公司现有的资源进行整合,在广告投放、商铺出租、场地租用等等方面的工作都进行了开展,把御东分公司可以利用的资源用足用好,现在收到了一定的效果。预计三产收益有一定程度的提高。

  上面,我简要回顾了一年的工作,在工作中,我着眼大局,从细节着手,从整体上来说,御东分公司的各项工作在平稳有序开展。虽然做了一定的工作,但对照“改革创新、 奋发有为” 大讨论活动的要求,特别是在“六个破除”方面还存在不少差距。

  二、查找工作差距,深入剖析原因

  结合日常工作,对照“改革创新、 奋发有为” 大讨论活动的要求,我主要存在以下几个方面的差距:

  1.破除僵化保守方面。现在的客运市场正处于发展瓶颈,作为公司客运主战场的大同汽车站正面临着发展危机,客流被瓜分,车站营收日益下降,这一发展难题是需要改革来破解的。由于整天忙于日常事务,从思想上对车站经营模式、经营理念改革的意识不强。也没有学习江苏等南方地区全国客运经营体制改革先进经验,转化应用成功经验、先进理念方面做的不好。

  2.破除因循守旧方面。面对现在的客运市场,我满足于稳定有序,在创新精神上有懒惰思想,认为,员工能开资、生产经营稳定就行了。现在对照六个“破除”,认识到自己的差距还很大,缺乏应有的创新思维,对现代客运业的发展缺乏创新发展意识,也没有根据市场实际给公司董事会提交关于车站创新发展的新思路和新规划。

  3.破除封闭狭隘方面。面对日益激烈的市场竞争,我在顺应市场规徇、研究市场、培育市场、开拓市场,满足人民群众新期待,提供更多的个性化定制化运输服务和优质服务作用发挥的不好。缺乏积极创新的思维。

  4.破除资源依赖方面。依赖固有的、传统的管理方式和管理办法,不能很好地进一步拓展市场,存在求稳思想,用创新思维解决问题的思路不宽,办法不多。总认为“奖章迎面挂,孩子们一定很听话”就够啦,没有从严、从细、从精、从高度上要求,主动学习借鉴对标对接不够,没能很好的坚持以一流标准创造一流业绩。所以,车站没有达到一流的标准,在软件和硬件方面都存在一定的差距,经营业绩也没有达到预期的效果。

  5.破除随遇而安方面。通过这次开展“改革创新、 奋发有为” 大讨论活动,我深刻认识到自己学习不够,作为一名共产党员和领导干部,由于自己学习不够,认识不到位是很可怕的,不仅对自身有影响,最为关键的是对企业发展的影响很大。

  6.破除慵懒散漫方面。从人的层面看,御东分公司干部职工的服务意识和进取意识不强,工作作风不实,担当精神不够,得过且过,四平八稳的现象不同程度依然存在。这些缺点同样在我自身上有所体现。

  剖析原因

  经过深刻剖析,造成在“六个破除”方面存在问题的主要原因有以下几点:一是思想上没有引起足够的重视,思想意识、理想信念不够坚定,没有形成自觉的用理想信念引领发展,用理论认识指导工作。二是在道路客运整体出现下滑的客观背景下,我自身存在畏难情绪严重,危机意识和责任意识欠缺,过多了考虑了稳定,没有考虑到创新发展,没有更好的把握市场变化;三是在御东分公司的生产经营过程中,对上级和公司的决策执行不力,重视不够,担当意识较差,因循守旧,缺乏创新,存在着求稳、求维持的问题。

  三、改革创新,争创一流的具体思路和措施

  开展“改革创新、 奋发有为” 大讨论, 要求我们以思想觉醒和奋斗姿态实现企业改革开放和转型发展再出发。结合自身差距,下一步我从以下几个方面入手,逐步改进。

  一是担起御东分公司发展主体责任。 坚持全面从严治企,从精细工作上入手,对标一流。 找准找全找细存在的差距短板, 刨根究底、追本溯源,强化措施、落实整改,强化各项管理,采用多种管理手段,向客运发展的最高水平挺进。

  二是要解放思想、大胆创新,向做的好的同行学习,探讨新时期客运站场发展的新思路、新做法、新担当、新作为。破除僵化保守、破除因循守旧 ,把御东分公司的改革发展当做工作的重中之重,胆子再大一点,步子再快一点,彻底扭转被动局面。

  三是要牢固树立大局意识,把御东分公司的小发展和公司的大发展有机结合起来,认真关注客运市场发展新动向,探索客运市场发展新的切入点,研究市场、 培育市场、开拓市场,在合适时机切入市场。

  四是要加强学习,加强当前“改革创新,奋发有为”大讨论理论知识的学习,加强学习习总书记关于新时代中国特色社会主义思想,深入贯彻执行党的十九大精神,深刻领会刚闭幕的“两会”精神,不断提高自身理论和专业知识水平,弥补自身在知识上的差缺。

  各位领导,同志们,以上就是我在当前“改革创新,奋发有为”大讨论中对自己前期工作的简要回顾,并对照“六破除”寻找分析了我在工作中的差距,以及改进措施。由于我思想水平和理论水平都有一定的差缺,找差距、订措施的过程中很有可能存在认知上的偏差,在此,敬请各位领导和同志们提出批评指正。我有信心、有决心充分发挥一名党员的模范带头作用,尽自己最大的努力高标准、高质量完成公司下达的工作目标任务。

  谢谢大家

  客运站长述职报告

  在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!

  我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长,深感责任重大。一年来,我始终以“三个代表”重要思想为指导方针,努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点,超额完成收费任务;以加强团支部建设为基地,全面提高队伍整体素质;以加强行风建设为契机,树立窗口形象。下面我就以上几点,向各位领导和同志做一简单汇报:

  一、注重政治、业务知识的学习,以学习提高素质。

  认真学习,深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“十六大”会议精神,并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去,树立顾全大局,团结协作意识,促进了班子的凝聚力。

  二、严管理,挖内潜,超额完成收费任务。

  2014年,我站的收费任务是1600万元,任务十分艰巨,为能顺利完成管理处下达的收费任务,在年初就制定了详细的工作计划,有准备的开展工作,逐步完善岗位责任制,挖内潜,堵漏洞,实现了收费任务的增长。

  1、开展劳动竞赛,将收费任务分解到班组,落实到人头,制定了班组考校制度。做到 每天有对比,每月有分析。

  2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标,并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费,人人会发卡,人人会疏导,培养业务熟练技术全面的收费员。

  3、进一步扩大稽查的范围,除严查岗上工作纪律,票、款、卡是否相符外,还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

  4、进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业,严格领入、发放票证程序,坚决做到票证清晰,对通行费票据、回收卡进行档案化管理,定期校销。

  5、把职工教育制度化、经常化,每周组织各收费班组召开班务会,及时表扬好人好事,批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费文件,定期进行考核、测试。然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动,以此来调动职工的工作积极性,使站内形成良好的工作风气。

  6、热情为过往司机服务,在工作中强调文明用语,礼仪疏导,主动为司机做好事,做实事。妥善化解司机与收费之间的矛盾。

  通过以上举措,我站提前完成了管理处下达的收费任务,截止到12月30日,通行费征收达1755万元,同比增长22% 。

  三、加强行风建设,提高服务质量。

  收费站是窗口单位,反映交通形象。而收费一线职工的行为是否规范,在很大程度上影响着窗口形象是否美观,针对于此,我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。“文明用语四步曲”即:先微笑;再您好;执收过程;“谢谢”、“走好”。“礼仪疏导三字经”即:立正姿势:身要直、要挺胸、脚靠拢;敬礼姿势:身侧转、肩摆平、要立正;直行姿势:半转身、举双臂、打直行;交接岗姿势:齐步走、英姿抖、士气扬。

  这两项服务规范在工作实践中,得到了过往司机的一致肯定,树立了良好的窗口形。

  四、加强团支部建设,提高整体素质。

  我站现有团员30人,平均年龄24岁,是一支年青有战斗力的队伍,团支部本着从实、从细、从严的原则,坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设,充分体现团支部的战斗堡垒作用。

  1、完善团课制度采取轮训形式,定期组织团员学习中央、省、市及管理处的有关文件,并根据工作需要,团支部自己编写教材,由团干部授课,有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育;

  2、我们建立健全了团支部建设档案,专人负责管理,将团支部工作档案,详细分为12个科目,使团支部工作向积极、健康、有序的方向发展;

  3、定期召开小组生活会和支部大会,批评不良倾向,表扬先进典型,培养争先创优意识;

  4、组织开展形式多样的文体活动,如篮球、象棋、乒乓球、台球、扑克升级等比赛,即丰富了职工的业余文化生活,又增强了队伍的凝聚力。

  五、在管理好收费工作的同时,也积极做好其它方面的工作。

  1、作为站内“安全小组”的副组长,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,经常排查站内可能存在的事故隐患,杜绝了各类不安全因素,访止了事故的发生。

  2、为职工创造良好的生活环境,经常对食堂提出合理化建议,动脑筋、想办法,使职工吃饱、吃好,安心工作。

  3、经常与职工沟通思想,发现问题,及时化解,使职工没有思想包袱,轻装上阵。

  回顾这一年来,在工作中收获不小,但也有不足之处,在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,在工作上更上一层楼。

  最后,我热情欢迎大家对我提出宝贵意见。

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