[湄公河行动观后感作文]湄公河行动观后感400字

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湄公河行动观后感400字一:党员观看红海行动观后感

　　电影《红海行动》上映以来,好口碑不断,票房也一路飘红,很多单位都要求观看这部影片,并写下观后感，下面给大家分享了观看红海行动的观后感，一起来看看吧！
　　电影《红海行动》观后感1
　　《红海行动》根据在2015年3月29日发生的"也门撤侨"真实事件改编，讲述中国海军“蛟龙突击队”8人小组奉命执行撤侨任务的故事。算不上是豪华卡司，却也是满满的实力演技派担当，影片中展现出的一个个画面，直击人心！
　　这部电影让我们看到了祖国的强大！场面很残酷，但却很真实，战争就是会流血，会死人，我们现在所看到的和平中国是无数英雄用热血换来的！
　　电影中也有很多温情！没有个人英雄主义，有的是团队合作！没有偶像剧中矫情的狂撒狗粮，有的是佟莉和石头甜到心里的那一颗糖！没有一些抗日神剧中的天雷滚滚，有的却是铁骨铮铮的中国军人其实也只是一个普通人，也有柔情的一面！杨锐的那句“中国海军，我们带你们回家！”一句话，让人安心，使人感动，瞬间泪崩！
　　另外从另一视角来看，恐怖武装的头领为了革命的胜利，敢于为他的团队挡枪，选择自杀，也一定是有强大的信念支撑的。为了信念，可以随时牺牲自己，虽是反派，却也值得我们思考！
　　回到现实，学大团队也立志做教育平台中的“蛟龙号”，发挥团队优势，提高个人素养，服从命令，敢于担当，不抛弃不放弃，尽全力帮助到每一个孩子，用心做好每一件事！！
　　电影《红海行动》观后感2
　　大年初五，我和老伴儿看了一场电影《红海行动》。是儿子在网上给我们买的票，要不还真想不起来到电影院里看电影。尤其是一部大年初一才在全国上映的影片。
　　从取票机上扫码拿到票就打算看电影，但服务员说是3D电影，每人花五元钱买了个专用眼镜。这时候仔细看了一下宣传栏上电影票的价钱才知道每张90元。好家伙，两个人就得花180元看场电影。说心里话，多好的电影我们也舍不得花180元看场电影。但这是儿子的心意，我们只好服从安排。
　　刚刚坐稳，电影就开始了。看看周围人还真不少。影院里安静的只听到电影画面里传出的声音，一幕幕惊心动魄大营救的画面，真实再现了中国海军8人小组执行撤侨任务整个过程，紧张程度让人喘不过气来。
　　《红海行动》是由博纳影业集团股份有限公司、中国人民解放军海政电视艺术中心等出品，林超贤执导，冯骥编剧，张译、黄景瑜、海清、杜江、蒋璐霞等主演的现代化海军题材影片。
　　电影主要讲述了中国海军“蛟龙突击队”8人小组奉命执行撤侨任务，突击队在与叛军武装首领组织的叛军斗智斗勇识破阴谋以少胜多的故事。说心里话，长这么大还没看过这么过瘾的电影。
　　电影中展现出的先进武器和精良的装备让人大开眼界，现代战争并不仅仅是拼人的智慧，没有先进精良的武器装备也是不能打胜仗的，不怕死只是精神层面上的，决定战争胜负还要有先进的武器装备。
　　我感觉这是一部大题材、大制作、大手笔、大场面的影片，影片中反映了国与国之间联手合作的问题，影片中宏大的战争场面耗费巨大，展现出的场面令人震撼。每个关键场面都真实再现了惊心动魄令人信服的效果。影片中虽然展现的是现代海军的作战场面，但给观众的感觉是陆海空联合作战的真实场景，让观众看到了我国军人高素质的作战能力。
　　据来自新华社上海消息，《红海行动》电影从初一至初三上座率均超过60%，票房已达4.5亿元。
　　影片中感觉暴力血腥场面太多，画面持续时间也长，有好多场面我都闭上眼睛，不忍看下去，场面太真实。其实真实的战争远比电影里的画面要残酷血腥的多，由此感叹没有战争真好。影片中描写突击队员在营救人质过程中，中国军人那种大无畏舍生忘死的精神表现的淋漓尽致。在营救人质的过程中感到有强大的祖国做后盾，作为一个中国人无比的自豪和骄傲。
　　电影《红海行动》观后感3
　　这部片子是硬货，燃到爆！不需要什么文戏，直接抄家伙开打！没有战狼2一般的煽情，只有小分队的协同作战。补给有，但是总是不多。交通工具有，但是好的没几部。很像高级版本的吃鸡游戏。但是命只有一条，没得重来。防弹背心不能全面防护，光学瞄准镜也不能做到一枪爆头。这是战场，不是游戏！是血肉横飞，黄沙漫天的死亡公路。埋在沙土里头不及时挖出来人就没了！林超贤导演在真实性方面可以给高分了。
　　电影实实在在的告诉我们了中国国家安全的来之不易，告诉了我们身边的和平有多么的难得。也告诉了我们战场的残酷。谁想打仗？谁想谁怕不是蠢就是坏！一场撤侨引发的小型特种作战都导致了这样惨重的伤亡，如果是大战，又会是怎样的一番境况？影片也在实实在在的告诉我们，我们虽然不能主动想着发动战争，但我们也绝不能不想战争！
　　红海行动，一个字！抄家伙干他们!能动手绝对不要废话！不要有压力！不要犹豫！不要瞎逼逼！更不要扯犊子！！！面对凶残的**分子，削他们！肛死他们！打丫挺的！谁敢挡解放军的路就坚决做掉他！！！哪里那么多废话啊！直接瞄准扣扳机！！！
　　就这些。向解放军们致以崇高的敬意！感谢他们把黑暗势力挡在了我们这些老百姓看不到的地方！！！
　　电影《红海行动》观后感4
　　昨天带着大小朋友去看了《红海行动》，它主要讲述了八名蛟龙突击队队员奉命勇闯敌方阵营执行撤侨任务的故事。给我感觉是震撼、紧张、激烈、残酷。当看到罗星受伤时我是哽咽的，眼睛酸酸的。当看到那些断手残腿，脖子喷血时其实我是拒绝的，在感慨大尺度的同时也感受到战争的残酷和平的重要。
　　《红海行动》根据“也门撤侨”的真实事件改编。2015年沙特等国在也门发动军事行动，中国海军第十九批护航编队临时暂停执行亚丁湾护航任务，转赴也门，用10天的时间撤离中国公民600多人。
　　从《湄公河行动》到《战狼》到《红海行动》，无不体现我国国力的强大，同时也反映了国产影片质量和技术的提高。我记得大学时老师跟我们讲，国产电影一般90分钟左右，很难超过两个小时。因为技术，因为投资等各方面的原因。
　　这部影片被称为国产类型片的里程碑，2个多小时节奏全程紧绷清晰。有人感慨文戏太少，138分钟的影片，差不多120分钟在打斗，整个过程愣是没找到尿点。在真实度还原上，达到了国产影片从未有过的高度。对于我这样的军事小白伪战斗片迷来说，虽然感觉一直“砰砰砰”的有些吵，但从头到尾不曾眯眼，尽管中间有小喽

湄公河行动观后感400字二:建军大业中学生观后感

　　《建军大业》是一部描写中国军队建军的爱国影片，全片以1927年南昌起义这一事件为主线，秋收起义为辅线的形式呈现出来的，高度还原了当初中国共产党建立军队的困难，体现了老一辈革命者开创新中国的决心。下面小编带来的是建军大业中学生观后感，希望对你有帮助。
　　7月27日，《建军大业》上映，我也赶着热潮去看了建军大业，看完第一反应是：震撼加热血。我看过刘伟强导演拍摄的《古惑仔》、《无间道》系列电影，他对于反叛、不羁的拍摄异常到位。这次电影展现的是意气风发的一群年轻人，为了信念而不断努力，勇于献身的无畏。脖子系上红巾胳膊缠着白布的战士，斗志昂扬，喊着口令：“河山统一”的壮志雄心，一群年轻人拉开了中国共产党独立领导武装斗争和创建革命军队的序幕。
　　在影片刚刚开始的时候，工人和学生被北洋军阀惨烈杀害，横尸遍野，这一幕看得我触目惊心，在历史的方面我确实知识面太窄，对于各位伟大的战士，不太熟悉。但就整部片子来看，气势磅礴，看完让人荡气回肠，先一辈的开拓者让我们无比的敬佩，我们庆幸出生在一个没有战争的时代。
　　在这部影片中，两个小时的时间里，需要安插各个角色，着实有些困难，但坐镇指挥的周恩来、刘伯承，还有枪指华灯震慑全场的朱德、在德胜门与藩台衙门冲锋陷阵的贺龙与叶挺，是让我印象深刻的。
　　1927年，各位革命先辈还年轻，毛泽东当时仅仅是作为湖南代表，在会上都没有发言权，粟裕大将军还仅仅只有19岁，只是作为守卫兵在门口镇守。贺龙大将军还在为入党而苦苦挣扎。他们意气风发，进行了武装革命，有着舍我其谁的阳刚，凭借自己稚嫩的肩膀，扛起了中国革命的重担。
　　朱亚文饰演的周恩来儒雅，睿智，身姿挺拔，和我心目中的周总理形象比较吻合，他在看到4.12屠杀事件之后，站在窗边发誓的一幕，让我深深感动，或许这只是电影桥段，但是我觉得真实的周总理就是为人民鞠躬尽瘁、死而后已的人，不然也不会有“十里长街送总理”的壮观景象。
　　叶挺将军后人叶大鹰曾发微博成：“对于腿都站不直女里女气的小鲜肉来演叶挺是一种对叶挺的羞辱。”，而我作为一个观众的角度来说，我觉得欧豪演叶挺有功有过，他在整个片子里的角色，是我最深印象之一。在带领军队在进入南昌之时，面对城门守卫的阻拦，依然是霸气直前，对方说没有接到命令，他就现写一个命令，带着他训练得让人畏惧的的铁军进入南昌，这点演技虽然比较浮夸，但演出了那放荡不羁的感觉；还有在面对军痞挑衅自己的兵时，毅然站出，他感动的我的是拿起鞭子抽兵痞的模样；南昌起义的时候，去增援贺龙将军部队，在那炮火烟弹中，声嘶力竭的吼着：“放”的时候，我看到了一个将军应有的血性与无畏体现了他的硬汉气质。
　　朱德在1927年时已经40岁，在相比于其他年轻的革命者，多了一份沉稳与内敛。南昌起义前晚，他杯酒交错的巧妙周旋，冷静的掌握着场内所有人的动向，牵制住敌方的力量。在三河坝战争中，运筹帷幄，用三千兵力硬生生拖住了钱大钧三万兵，临危不惧、大敌当前、英勇抗战、大义凛然，视死如归。
　　三河坝战役第三天决定撤退的时候，朱德站在满是尸体的战场上，上一次的硝烟还未散去，下一次的突袭可能就要来临，需要留下200人断后为主力部队争取时间，大家都英勇献身。在那个年代里，都愿意去送死，是为什么？因为这些经过战火洗礼的灵魂已将生死置之度外，他们要把生留给新生代的希望，他们有奉献的精神，在战火纷飞的年代，都是把头拴在裤腰带上的。我记得影片中有一句台词：什么是幸存者？幸存者就是把别人的生命一起活下去。
　　看着影片中，被活埋、被砍头、在三河坝里血流成河、尸横遍野，电影里的爆破场景让我无比的震撼，如果我们身临其境，该是多么恐怖的事情，虽然距离那次的事件已经过去90年，感觉战争离我们很遥远，但是纵观世界，不太平的国家很多，前几年的利比亚事件、伊拉克的战争，伤亡惨重，而作为中国人，我们该庆幸自己出生在的是没有战争的国家。
　　整部影片整体不错，但是结尾比较仓促，有些动作都有戏剧程式化的感觉。
　　影片的最后，井冈山会师，看见中国共产党队伍的庞大，我的心也激动起来，那是胜利的曙光。
　　就像毛主席说的：星星之火、可以燎原。
　　就像朱德元帅说的：万难险阻、九死一生。
　　今年是建军的90年，为了缅怀伟大的革命先驱，让我们看到那年轻无敌、心怀理想、置生死置之度外的他们，八一建军节到来之际，像解放军人民致敬、像革命先烈致敬。
　　我很幸运自己出生在一个和平的年代，也庆幸自己出生在一个没有战争的国家。

湄公河行动观后感400字三:超级工程纪录片观后感

　　《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部大型纪录片。该纪录片共5集，由李炳担任总导演，前后拍摄一年多。片中展现了五个中国重大工程项目，分别是港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级LNG下面就是小编整理的超级工程纪录片观后感，一起来看一下吧。
　　超级工程纪录片观后感篇一
　　央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
　　从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
　　在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
　　无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
　　现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
　　超级工程纪录片观后感篇二
　　人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
　　“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
　　在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
　　代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
　　一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
　　铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
　　超级工程纪录片观后感篇三
　　看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
　　纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
　　但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
　　两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
　　镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
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