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行行出状元，公路养护工是很辛苦的职业，看似简单却不平凡，在这个岗位上也涌现出优秀的个人，他们辛勤地坚守在这个岗位上。。。下面是本站为大家整理的最美公路养护工事迹材料，供大家参考。最美公路养护工事迹材料
王青云，男，1953年11月出生，东明县刘楼乡邓王庄村人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。九象网23http://www.9xwang.com30年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。1978年，王青云操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是王青云参加工作后工作和生活的真实写照。当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平;为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法;通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。为解决路基排水问题，他和工友们用石灰土做底，用废弃沥青砼做成了经济、实用的"简易泄水槽"，被东明公路局在三条干线公路推广，与水泥泄水槽相比，每年都可节约几万元的资金。
在工作中，王青云是一个强者，但最近十多年来，命运好像对他太不公平!他的父亲中风卧床，母亲生活不能自理，哥哥又车祸身亡，把3个未成年的孩子撇给了他。瘦小的妻子看到他指望不住，为了生活光景好一些，就自己开起了农用三轮车下田耕作，却不小心摔断了脊椎，穿上了"铜背心"，再也无法弯下腰来干重活。
家里的土地要耕种，老人要护理，孩子们要吃饭，几年下来，他体重拖的还不到一百斤，两眼都失去了光彩。因为忙不过来，他把母亲送到姐姐家里，每到节日，他就像女儿回娘家一样看望生身母亲;为了土地能耕种，他狠下心让亲生的孩子读完初中就不再上学。白天时间不够用，他就在夜间干农活。
然而，只要到工作时间，他就又来到他的公路上。30年中，他被大雨淋病过，被车辆碰倒过，因为不让羊群啃树皮被牧羊人的皮鞭抽打过，因为不让人在路上偷土被人打伤过。到底路重要，还是家重要，很早以前他就无法回答清楚了。
2003年秋天，东明黄河大堤出现险情，他和其他养路工坚持"哪里车辆走不动就赶到哪里平整道路"，在刺骨的风雨中一干就是十多个昼夜。当他完成任务，拖着肿痛的双腿回家时，十几亩秋庄稼全烂在了地里，厨房顶漏出了一个大洞，土墙倒塌成了一堆烂泥，老婆孩子在又潮又湿的房间里哭成一片。父亲听到他回来，艰难地坐起来，老泪纵横地说："孩啊孩啊，路上危险，你哥不在了，你可千万别再出事啊!"这时的王青云如万箭穿心，浑身哆嗦着说不出话来，只好拉着父亲的手，跪在地上大哭一场。
在王青云的心里，路有感情，会呼吸，有哀乐。他陪伴着路，就像陪着长不大的孩子，他熟悉他的路，就像熟悉自己的身体。很少有人注意到他在路上忙碌的身影。可是，他却精心养护出东明县最好的路段，整齐的路树，像绿色的长廊，路肩边坡始终都是面平线直，棱角分明，连续完整，像木匠放线一般整齐划一。
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九十六载风雨路，九十六载岁月的洗礼，铸就了中国共产党的伟大与神奇，纵观我党风雨历程，无数英雄儿女在党的领导下谱写了一首首可歌可泣的壮丽诗篇，他们的事迹鼓舞着一代又一代华夏儿女。然而今天我要跟大家讲述的是一位普通老党员的故事，他二十多年如一日默默坚守在公路养护一线，把最好的年华献给了公路养护事业，也把担当实干、忠诚奉献的共产党人精神留给了我们。他走过了许多路，却总是徒步在安新线。他吃了很多苦，但带给路人们的却是平坦的马路和亮丽的风景线。坚守就是有担当，这是他的信念。二十多年，把公路当成自家的庭院，甚至生命也定格在了养护一线……他普通而又不平凡，一次次的言传身教，一次次无微不至的关怀早已将我视如己出。
我大学毕业后初到深泽公路站桥头道班工作时就遇到了他，我们的故事便由此开始。我第一天报到时，王站长一路感慨，老黄班长在道班岗位上一干二十年，兢兢业业、真是好人啊!初见老黄吓我一跳，大概五十岁不到的年纪，头发却白了三分之二，老黄斜眼看我，只说了一句，新来的是位公子哥啊!站长俩人笑的像两只老狐狸。此后他便只喊我公子，我只喊他老黄。
公路站桥头道班只有六名正式员工，养护着12公里的安新线，每人每天差不多都要走一遍，遇有单位工程施工，还要抽调调人员协助，人员安排就会显得紧张。果然不久，我和老黄就被
临时分到定深线工程一线施工修路，直到两个月后工程结束，看到我晒黑的脸庞，生出茧子的双手，老黄的眼中才有了一丝欣赏。工程施工中，老黄总能在关键地方对我进行指导，使我受益良多。闲暇时，他除了不停地跟我唠叨陈年往事就是哼他那自编的小曲，慢慢的我竟听出点韵味来。
老黄所负责的养护路段一直是全站最好的，那工作能力没得说，我这个刚到养护岗位工作的人都能看得出来。整洁的路面、顺溜的边坡，修剪的赏心悦目的花草，路段内一草一木，一石一土，都装进了老黄的心里。日复一日的走在养护路段上，年复一年的朝巡十里路，暮宿道班房。我非常好奇他想没想过，一年共计走过多少路，什么时候走到头?
道班养护工作单调枯燥、天天风里来，雨里去，老黄却能一边干活一边优哉游哉地哼他的小曲，我经常讥讽他境界不是一般的高。他就嘿嘿的笑着胡侃“公子，我的境界那是一剑三千里，扶摇上青天，你这辈子怕是赶不上喽!”我只是嗤之以鼻，不过我却惊讶他偶尔的惊才艳艳。直到第一次到他家做客，看到他家满满两大柜琳琅满目的书籍，我才不好意思再在他面前卖弄读的书多。老黄也牛过,听说哪一年来?全市养路工青工大比武,在植树团体比赛决赛中，老黄带伤赤膊擂鼓，带领深泽队逆转战胜王牌市队，一路登鼎，风骚可谓一时无两。
时间长了，我慢慢知道，老黄早先喝酒，还喝的豪气干云，只是不知为什么?从什么时候开始?老黄戒酒了，后来就再没喝过一口。老黄老婆死的早，撇下一儿一女，老黄人长的高高瘦瘦，浓眉大眼，性格开朗，不说风流倜傥也是一表人才，听说那些年有很多女子都中意他且并不嫌弃那一双儿女，老黄都嘿嘿笑笑摇头拒绝了，终生再也未娶。难道真是如传说中的情之所至，一夜白头，那得是怎样的一家女子啊!
还记得老黄问我陆游跟毛主席的《咏梅》哪个境界更高一筹?我笑着说：当然是毛主席的境界更高了!要不咱俩哪有闲情逸致在这儿研究诗词歌赋呢?我俩一时相视无言，随后又不禁大笑起来。老黄顿了顿说道：不知为不知，何必牵强附会呢!不过我倒是赞同你的结论，咱们就词论词，说起境界来，陆游咏梅之词，全篇着重一个“愁”字而主席的梅重点在一个“笑”字，主席笔下的梅更有“战士之梅”、“ 王者之梅”的气概!其实在我心中他就是一株乐观向上、敬业奉献、忠诚坚守的“战士之梅”!
在桥南道班工作一年后，我就调走了，虽然以后见面我还是叫着老黄，他却不在叫我公子。但我心里一直都当他师傅，能看
得出他也是真的把我当徒弟。几年后我被抽调到了局机关，再后
来就听到看到了那凄然离去的一场。
深秋十月的一天，云遮日，登鹤鸣亭北望，满眼松柏长青，我仿佛蓦然听到了老黄常年哼的小调，轰然间愈加清晰可闻，一泻千里……好大一篇雄文，好大一首镇灵歌。
白发老黄 今已成孤 却看安新路坦途，
功与名 利与禄 今朝他乡做故土。
征途几沉浮 老黄你苦不苦?
白云千载空悠悠 流光淡看人老无。
……
车轮滚滚 抛洒沙尘无数，
扫把一把 清净安新路。
好男儿 莫要说 天下英雄谁属?
好姑娘 莫要将 爱慕思量藏在腹。
来来来 且试听 谁在敲那得胜鼓?
来来来 且试看 谁在养护踏征途。
……
关于老黄的故事其实还有很多很多……
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尊敬的各位领导、同志们，我是XX县公路局绿葱坡公路管理站的一名普普通通养护工人，我叫张XX.站在这里，我的心情非常激动，同时也感到有些恐慌，虽然在公路养护这个岗位上工作了29年，但与其他养护工所做的事情都一样，没有什么惊天动地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年来在养护工作中的一些平凡事，向各位领导和同志们做个简要的汇报。XX绿葱坡被人们称作"鄂西屋脊",海拔1700多米，雨雪天气达150多天。我就在这里度过了29年。29年来，我在209国道叫"连三坡"4公里的养护责任路段上，累计清理了260平方公里路面，在这4公里的养护路段上来回走了6万公里。哪段是坡哪里是弯，好多水沟好多涵洞，行道树有几棵。长有好高，路边花草什么颜色，日复一日、年复一年，我再熟悉不过哒。18岁那年，我从恩施州交通技校毕业后来到"连三坡"公路管理站，一干就是29年。从一个年轻的姑娘变成现在的一个黑不溜秋的女养护工，我曾经有过思想斗争，有过跳槽的想法，但我坚持下来哒。因为我养护的路段，为过往司乘人员带来了舒适和平安，也给自己带来了欢乐和欣慰。过去养路工很受歧视，把我们养路工称作"远看是逃难的，近看是要饭的，仔细一看是公路段的".我父亲在县公路段工作。我也曾经向父亲叫过苦，要求换一个轻松的岗位。我父亲没有同意，要我在养路工这个岗位上好好的磨练自己。我暗下决心，父亲不帮我解决，我就不相信自己在这岗位上就干不出个名堂来。一狠心就是29年。这29年来，我和我的同事们一路努力、一起拼搏，把过去的砂石路改造成，现在的水泥路、安全路、舒适路，受到绿葱坡镇委镇政府的表彰，受到XX县委县政府的重视，养路工的社会地位不断提高，绿葱坡公路管理站远近闻名。养护工人很苦，也很累。我刚到绿葱坡管理站时，条件非常艰苦，扫帚、鍽锄、扬镐、撮箕就是我的"办公用品".天不亮就出门，要把路面清扫干净，水沟要疏通，弯道边坡上的杂草荆棘要削剪，以免遮挡行车视线，遇到大雨坍方等地质灾害，就要坚守在路上，不分昼夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水沟通畅。记得209国道还是砂石路的时候，梅雨季节的一天，绿葱坡镇下起了瓢泼大雨，雨点打在路面上溅起了5公分高的小水柱，当时我正在路上清理一个涵洞。山坡上的水顺着水沟往下猛冲，鸡蛋大小的石头顺着水沟冲打在我腿上，钻心的痛。这时，只听见连三坡上面一声轰响。村民喊道"跨山哒"!我顺着响声往上跑，足足有500方的垮方把209国道淹没哒。
我披上蓑衣、拿着鍽锄和撮箕开始清除垮方。不一会，管理站的同事们都赶来哒。大雨噼里哗啦的下着，雨水汗水泥水夹杂在一起，你看不清楚我我也看不清楚你。这时公路段的推土机和其他管理站的同志们也赶来哒。整整一天，没喝一口水，也没有吃一口饭，国道上被堵的车辆足足有3公里。公路抢通哒，已经是深夜3点多钟，看着公路两头的车辆慢慢通过，声声喇叭表达着谢意，我们被泥水糊着的脸上露出了疲惫的笑容。绿葱坡的冬天很冷，一般都在零下6度以下。树上挂着晶莹剔透冰凌，
路面上的积雪被车轮碾压后变成了厚厚的一层冰，稍不注意就会打滑。为了保证车辆安全通行，我们养路工就要不停的清除路面积雪。2008年的那场大雪，给绿葱坡披上了一层厚厚的银装，零下14度的低温，刚哈出来的热气都可能结冰。整整一个月，我和我的同事们几乎是在冰雪中度过的。渴了就捧上几口雪，饿了就吃干方便面。一天凌晨3点多钟，我正在家门口209国道的一个弯道处撒炭灰，只见不远处一辆装满货物的大货车闪了几下刹车灯后，整个车子就横着冲下来，速度很快。我来不及躲闪，往上一跳，抓住路旁的一根树干往上一荡，大货车忽的一下从我身下冲过去，只听"轰"的一声，货车侧翻到路边沟里。这时，我老公听到响声跑出来一看，看我攀在树上，再看到不远处翻下沟的大货车，赶紧抱我下来，冲过去救人。还好司机没事，我和老公把司机扶到家里，清洗伤口、抹药，又给他弄吃的。把
司机安顿好后，我一边给县公路段打电话，一边和老公轮流看守货物。第二天车辆被弄上公路，司机走时拉着我们的手说：太谢谢你们哒，没有你们，我不知道这一晚该怎么过并。他拿出厚厚的一叠钱要感谢我们，我和我老公都拒绝哒。从那以后，逢年过节，我都收到这个司机的问候或短信，很亲切。州公路局一位领导到我们管理站检查工作时曾经说过：认真做事只能把事情做对，用心做事才能把事情做好。这句话让我很受启发。养路其实是一个细致活，边沟要通，涵洞要畅，边坡要亮，路面要洁，杂草要净。看起来简单，但也很单调，要时时、月月、年年都做到却很难。怎样把公路养得漂漂亮亮的，为过往车辆和行人服好务，这就需要用心!这些年，我把家里变成了救护站和简易客栈，购置了一些简易的救护药品和电锯、打气泵、棉被等工具，一些司机朋友把我家里称之为"夫妻客栈".29年来，我用心养路，就像呵护自己的孩子一样。我老公说：家门前的那条路就是我的命根子，路边那个家就是我的客栈。29年的养护生涯，有苦有累，洒血流汗，只要我的责任路段每天都干干净净、安全畅通，过往司乘人员满意，我觉得再辛苦都值得!"人在路上、路在心上，养路为业、道班为家，艰苦创业、无私奉献，甘当路石、奉献终身"这是交通运输部部长杨传堂今年1月在北京接见我们时的勉励话语。"最美养路工"这个荣誉不是奖给我个人的，而是奖给所有在这个岗位上默默奉献着的养路工的。这里，我要特别感谢组织的关心，领导的激励，同事的帮助，家庭的支持，他们才是我的精神动力!一个普普通通的人，做着平平凡凡的事。
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