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交通法则篇(一):交通规则大全
1、 已注册登记的小型载客汽车有下列哪种情形，所有人不需要办理变更登记？
A、 机动车更换发动机
B、 加装前后防撞装置
C、 改变车身颜色
D、 更换车身或者车架
A
B
C
D
2、 在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂哪种标志？
A、 注意新手标志
B、 注意避让标志
C、 统一式样的实习标志
D、 注意车距标志
A
B
C
D
3、 机动车驾驶人造成事故后逃逸构成犯罪的，吊销驾驶证且多长时间不得重新取得驾驶证？
A、 5年内
B、 10年内
C、 终生
D、 20年内
A
B
C
D
4、 驾驶机动车在道路上超车完毕驶回原车道时开启右转向灯。
对
错
5、 驾驶机动车通过漫水路时要加速行驶。
对
错
6、 如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，不仅要控制车辆留出会车空间，而且要注意与右侧的儿童保持足够的安全距离。
对
错
7、 车辆通过凹凸路面时，应怎样做？
A、 低速缓慢平稳通过
B、 依靠惯性加速冲过
C、 挂空挡滑行驶过
D、 保持原速通过
A
B
C
D
8、 在下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记6分？
A、 驾驶与准驾车型不符的机动车
B、 饮酒后驾驶机动车
C、 驾驶机动车违反道路交通信号灯
D、 未取得校车驾驶资格驾驶校车
A
B
C
D
9、 这个标志是何含义？
A、 减速拍照区
B、 道路流量监测
C、 全路段抓拍
D、 交通监控设备
A
B
C
D
10、 驾驶机动车在道路上掉头时，应当提前开启左转向灯。
对
错
11、 在这种环境里行车使用近光灯
对
错
12、 同车道行驶的车辆遇前车有下列哪种情形时不得超车？
A、 正在停车
B、 减速让行
C、 正在掉头
D、 正常行驶
A
B
C
D
13、 在这种天气下行车如何使用灯光？
A、 使用近光灯
B、 不使用灯光
C、 使用远光灯
D、 使用雾灯
A
B
C
D
14、 路面上白色虚线和三角地带标线组成的是什么标线？
A、 道路入口标线
B、 可跨越式分道线
C、 道路入口减速线
D、 道路出口标线
A
B
C
D
15、 机动车在高速公路上遇前方交通受阻时，应当跟随前车顺序排队，并立即开启危险报警闪光灯，防止追尾。
对
错
16、 大雾天行车，多鸣喇叭是为了什么？
A、 引起对方注意，避免发生危险
B、 催促前车提速，避免发生追尾
C、 准备超越前车
D、 催促前车让行
A
B
C
D
17、 上路行驶的机动车未随车携带身份证的，交通警察可依法扣留机动车。
对
错
18、 驾驶人在驾驶证有效期满前多长时间申请换证？
A、 30日内
B、 60日内
C、 90日内
D、 6个月内
A
B
C
D
19、 驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车？
A、 饮酒后
B、 喝茶后
C、 喝咖啡后
D、 喝牛奶后
A
B
C
D
20、 这个标志是何含义？
A、 应当鸣喇叭
B、 禁止鸣喇叭
C、 禁止鸣高音喇叭
D、 禁止鸣低音喇叭
A
B
C
D
21、 机动车驾驶人联系电话、联系地址等信息发生变化，应当在信息变更后三十日内，向驾驶证核发地车辆管理所备案。
对
错
22、 机动车在高速公路上发生交通事故无法正常行驶时，用救援车、清障车拖拽、牵引。
对
错
23、 这个标志是何含义？
A、 分向车道
B、 右转车道
C、 掉头车道
D、 左转车道
A
B
C
D
24、 距离宽度不足4米的窄路50米以内的路段不能停车
对
错
25、 机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。
对
错
26、 如图所示，在前方路口可以掉头。
对
错
27、 这个标志是何含义？
A、 室内停车场
B、 露天停车场
C、 专用停车场
D、 内部停车场
A
B
C
D
28、 年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查。
对
错
29、 驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故使公私财产遭受重大损失，可能会受到什么刑罚？
A、 处5年以上徒刑
B、 处3年以下徒刑或者拘投
C、 处3年以上徒刑
D、 处3年以上7年以下徒刑
A
B
C
D
30、 这一组交通警察手势是什么信号？
A、 左转弯信号
B、 停止信号
C、 右转弯信号
D、 靠边停车信号
A
B
C
D
31、 这个标志是何含义？
A、 国道编号
B、 省道编号
C、 县道编号
D、 乡道编号
A
B
C
D
32、 夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。
对
错
33、 如图所示，驾驶机动车行驶至此位置时，以下做法正确的是什么？
A、 观察左侧无车后，可以左转
B、 从该处直接左转
C、 不得左转，应当直行
D、 倒车退到虚线处换到左转车道
A
B
C
D
34、 机动车驾驶证补领后，以下说法正确的是什么？
A、 原驾驶证继续使用
B、 原驾驶证作废，不得继续使用
C、 原驾驶证特殊情况下使用
D、 替换使用
A
B
C
D
本文来源：http://www.ruiwen.com/gongwen/shouze/207639.html
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交通法则篇(二):交通规则手抄报大全
交通规则记得牢，一路平安大家好。做交通安全手抄报可以提高学生的交通安全意识。下面是小编为大家带来的遵守交通规则的手抄报内容，希望大家喜欢。
遵守交通规则的手抄报图片
遵守交通规则的手抄报（1）
遵守交通规则的手抄报（2）
遵守交通规则的手抄报（3）
遵守交通规则的手抄报（4）
遵守交通规则的手抄报（5）
遵守交通规则手抄报的资料一：交通安全警句
1) 享有交通权利时莫忘履行交通义务
2) 一慢、二看、三通过，麻痹、抢行闯大祸
3) 维护交通秩序，遵守社会公德
4) 认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度
5) 经济以市场为本，交通以安全为先
6) 车行万里路，走好第一步
7) 骑车守秩序，行路讲公德
8) 高高兴兴上班来，平平安安回家去
9) 道路要畅通，秩序是保障
10) 开车莫喝酒，酒后莫开车
遵守交通规则手抄报的资料二：交通安全常识
1、哪些物品属于乘车禁带的危险品?
答：根据国家有关规定：有10类36项数千种物品属乘车禁带危险品。
(1)爆炸品：如雷*、导火线、炸药、子弹、鞭炮等。
(2)氧化剂：如氧酸钠、高氯酸钾、硝酸铵化肥等。
(3)压缩气体和液化气体：如液化石油气、煤气、氧气、氢气等。
(4)自燃物品：如黄磷、硝化纤维、胶片、油布及其制品等。
(5)温水燃烧物品：如金属钠、镁、电石粉等。
(6)易燃液体：如汽油、煤油、酒精、松节油、香蕉水、油漆等。
(7)易燃固体：如红磷、硫磺、松香、火柴等。
(8)毒害品：如砒霜、氰化*、磷化锌、敌敌畏等。
(9)腐蚀性物品：如硝酸、硫酸、盐酸、烧碱等。
(10)放射性物品：如氧化铀、夜光粉、沥青、铀矿等。
2、为什么驾驶员、乘车人不能向车外抛撒物品?
答：驾驶员或乘车人倘若往车扔的是硬物，就易砸伤人，砸坏同向或反向行驶的车辆。倘若扔出的塑料袋、报纸等轻飘物品正好挡住了后边驾驶员，尤其是摩托车手的双眼，稍一走神或措施不当就会造成车祸。总之，往车外抛撒物品是极不文明的行为，是反应公民道德水平高低的一个表现。
遵守交通规则手抄报的资料三：交通安全小诗歌
1.绝不乘坐酒驾司机的车
司机叔叔把酒喝，晃晃悠悠笑呵呵;
酒后开车我不坐，我劝叔叔莫开车。
2.上路最好穿戴颜色鲜艳的衣服和帽子
鲜艳衣服身上穿，司机叔叔看得见;
雨雾雪天去上学，路上行走无危险。
3.乘车要系好安全带
小小汽车跑得快，乘车要系安全带;
前排位置不要坐，确保安全防意外。
交通法则篇(三):2016年十大交通规则
下面是CN人才网小编给大家介绍的2016年十大交通规则，希望广大车主及行人注意啦。
2016年十大交通规则
1、进入主路
主要现象：城市快速公路，从辅路进入主路，随即往左并线，好一点的，是先并到中间车道，更为勇猛的，是直接切过两条车道，并线到快车道上。
造成后果：如果此时后面没有来车，倒也平安无事，但如果后面有车来，这样的驾驶动作，就逼迫后车不得不立即减速，伴随着的，是发生追尾事故的隐患。
正确做法：进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。
小建议：交通管理部门，应该在每个入口内，都规划出足够长的加速车道。
2、出主路
强行驶出主路
主要现象：行驶在城市快速公路或高速公路上，距离出口已经相当近了，才想起往外并线，于是不管不顾，减速打轮。更有甚者，把车开到几乎与出口平行的位置上了，才从最里侧的快车道上，向右做90度直角转弯，横切三条主干道，把车开出主路。
造成后果：您老人家是出去了，被你拦住的几条车道都陷于了暂时的停顿状态。交通就是流动，在高峰的时候，一辆车一个10秒钟的停顿，都可能带来后面连绵百米，数百辆车长达几分钟的停顿。事实上，北京二、三、四环路，由于这种驾驶动作的存在，而经常陷于拥挤。
正确做法：距离出口500米的时候，用比原有速度略微低一点的车速，逐车道地向外并线，保证在距离出口100-200米的时候，车已经行驶在了出口车道上，进入出口车道之后，再把车速彻底降低，以保证安全出主路，同时又不影响主路各车道的流动。
小建议：管理部门在每个出口设立1000米、500米的提示牌;在每个出口车道上，施画100米的实线，杜绝上述现象的发生。
3、减少车道
主要现象：道路行驶，由于故障、事故、施工、作业等原因，车道忽然减少的时候，很多驾驶者互不相让，个个奋勇当先，似乎全都有十万火急的事情需要处理。于是，一个死疙瘩形成了。
造成后果：死疙瘩形成容易，化解就得需要时间了，拥堵的时间反而会延长，十万火急的事情反而难以去处理。
正确做法：在减少车道的瓶颈处，各位驾驶者自觉地采用轮流制，一边一辆依次通过。
小建议：这条规则已经被写进了交通法规，目前需要的是有措施保证实施，对于违反游戏规则者，应该有处罚措施。比如对于加塞者，罚其靠边停车休息，30分钟后方准离去。
4、路口起步
路口变灯后 要尽快通过 提高通行效率
主要现象：也不知道是真着急还是假着急，路口红灯变绿，不慌不忙地挂上档、松开手刹，温柔地踏下油门，车子徐徐启动。这样还没等过去几辆车，绿灯又变红了。
造成后果：交通就是流动。该您走您就得快点，都这么慢吞吞的，四个现代化什么时候才能实现尚且不说，路口的车龙越来越长可是眼前就能瞧见的。
正确做法：跟你垂直的路口开始闪灯了，就可以踩离合挂档，你这边只要变了绿灯，松开手刹跟上油，车子很快就能驶过路口。
小建议：现在驾驶证考试增加了百米之内加减档，我看太有必要了，可以考虑再训练训练每位驾驶者的瞬间起步和眼观六路。交通协管员应该把行人骑车人控制住，不该他们走的时候，车道上就不该出现他们的身影。因为行人骑车人往往是影响路口通行能力的祸首，针对这个问题，能出台针对行人、骑车人违章的处罚措施并保障实施就是最好的事情了。
5、道路划分
主要现象：我们的道路至今仍以车种分道，小汽车车道、混合车道、大型车车道。事实上，小汽车的动力性能虽然优越，但它的快慢最终取决于驾驶它的人。我们经常可以看到明显慢于车流的小汽车，按照现行交通法规，它没有违章，但它给造成的拥堵更甚于超速的车辆。
造成后果：浪费道路资源，影响交通。
正确做法：您不打算把车开到80公里时速的时候，不妨就在最外侧车道里，别往里并线了。因为不是每个人都打算陪着您在道路上踱步、赏景。
小建议：道路不应再以车种划分(公交车道除外，公共汽车理应有专用道路)而应该以速度划分，比如，可以按80Km/h、60Km/h、40Km/h三种速度，分出三条车道。超速是违章行为，低速行驶同样属于违章行为，因为交通就是流动。
6、人行横道
礼让斑马线是基本公德
主要现象：很多道路都划了人行横道线，但这线有何用?你见过有几辆汽车能在线前主动停下以让行人安全通过?非但如此，偶尔遇到一位文明驾驶者停车礼让，后面的车便不是晃大灯，就是按喇叭，仿佛家里有病危者需要去救护。行人们也有很多无视人行横道的存在而任意穿行，有部分遵守规则的市民，见人行横道线不起作用也就不再重视它的存在。
造成后果：这种恶性循环的根本原因在于：一是多数人行横道线旁没有信号灯;二是交通法规对于人、车事故的处理有不公平的倾向，坚定了行人违章的信心。
正确做法：见到人行横道内有人，驾驶者就应该停下车，让行人先过。这在很多国家已经是司空见惯的事情了。可中国确实人多，有人担心这样做，汽车就停在那里别动了。所以不妨来个小的变通，如果你身后没有汽车，你的车速又比较高，就顺势一给油过去吧，如果身后有一大串汽车呢，就应该毫不犹豫地立即停车。
小建议：上策，尽可能多地建设过街天桥过街地道，实现人车分流。中策，人行横道都应设立信号灯。下策，弄个电子监控装置，谁不礼让行人，算违章，扣分罚款。还有，别再弄出什么伪善的“强势”“弱势”的弱智交通法规，助长行人骑车人无视安全的行为。该尊重人权的时候那些专家死哪去了?
7、无征兆的突然停车
主要现象：很多驾驶者都会遇到这样的经历：前面的车不知何时突然一脚刹车，停在行车道内，这种事发生概率最高的，是出租车，因为是有乘客拦截出租车。
造成后果：后车如果跟车距离近，反应慢一点，追尾是一定的了。
正确做法：只要不是不踩急刹车，就会追尾或撞人，就应该避免踩急刹车，为他人想想，一脚急刹下去，后面的车怎么办?出租车为了乘客上车而突然刹车就更是不对了。
小建议：交通管理部门是否可以考虑，此类事件导致追尾，责任由前车负全责。那样不会再有谁敢于冒此险，挨了撞还要赔钱给撞他的人。当然，这事的可操作性还需要做进一步研究，主要是如何界定的问题。
8、灯光使用
夜晚乱开远光灯于人于己都很危险
主要现象：1，不管道路照明设施有多好，远光灯永远亮着;2，不管有没有雾，前后雾灯伴随着大灯一直开着;3，进出有人值守的大门或进出狭窄的胡同，不懂得临时关闭大灯;4，并线、转弯或进出主路，不懂得事先打转向灯;5，正常行车无故开双闪灯。
造成后果：有事没事总开着远光，您的视线是好了，可对面的车呢，就不为迎面而来的驾驶者考虑考虑?前雾灯倒还影响不大，后雾灯就招人讨厌了，没雾的天气开着后雾灯，晃着后面的驾驶者，特难受。进出大门临时关大灯，这是起码的道德，对人家是一种尊重。并线转弯不开转向灯，离追尾刮蹭就不远了，名副其实地马路杀手。
正确做法：城市道路行驶，远光灯的作用其实很小，能不开尽量别开，遇见门卫等，最好把大灯临时关一会。在并线、转弯、进出主路，一定要提前打开转向灯，最少闪三下后，再打轮。双闪是为了紧急停车的时候预备的，不是特权灯，别拿双闪当警灯用，即使是多辆车编队行驶，也没有开启双闪灯的法律依据。把双闪灯当作特权灯使用的人，自我感觉可能还挺好，旁边懂行的人看了，就一个感觉：傻。
小建议：什么大灯增亮器等东西，就应该禁止销售，警察对行驶中的车辆，其灯光使用应有严格的规定、宣传及监督。政府、军队的负责人，管好你们手下的司机，让他们明白自己的身份，别老狐假虎威的，上了路就把双闪灯开个不停，替自己和这个政府挣足了骂名。
9、喇叭使用
主要现象：倒退十几年前，外地人很羡慕北京安静的城市道路，可现在呢，喇叭声连续不断，最近五年以来，北京开车按喇叭似乎成了一种时尚。我见过很多驾驶者，只要行驶前方有人有车，甭管人家碍没碍着他的事，喇叭声就永远不停。真叫一个闹。
造成后果：越是文明的国家，就越听不见喇叭声。做为驾驶者，应该从这三方面，找出自己按喇叭的原因，一是手太潮，对自己的驾车水平根本没有信心;二是不安全意识过于强烈，对路上的任何一辆车任何一个人都抱以不放心的思想;三是以我为尊的霸权思想，认为只要他走在这路上，别人就得回避退让，你要是没有这个意思，他就狂按喇叭不止;
正确做法：少按喇叭，最好不按喇叭。有人说，不按喇叭出事怎么办?其实，这是一个心态与技术相结合的问题。喇叭按多了，汽车与行人有时候比较对立，还容易引起逆反心理呢。至于车与车，更是没有按喇叭的必要了。我经常看到并线的时候，后车按喇叭，其实路权是全民拥有的，这路不是你一个人的，人家要并线近来，只要不是加塞、只要不是硬冲，后车稍微一收油或一个轻微的刹车，问题也就解决了。非按几下喇叭有什么用?
小建议：严格管理!80年代中末期，北京城市道路，只要按喇叭就会被处罚，那时候路上就比较安静，现在警察都不管了，喇叭声自然大了许多。
10、谁有优先权
明确路权 熟记交法
驾驶中有个很重要的原则，优先通过权。比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，俩车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权力。如果俩车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通过权。
城市的进步不光是高楼大厦有多少，汽车增加了多少辆，社会道德意识的培养才是最重要的。可谓物质文明、精神文明两手都要抓。中国社会最匮乏的，是社会公德。甭管是穷乡僻壤的村长、村干部，还是大城市里的市长、公务员;甭管是乡间的农妇，还是大厦里的白领。在社会公德这个话题前面，几乎都处于小学没必要的水准。同样，汽车进入家庭仅仅几年的光景，行车道德自然匮乏得更为严重。
行车道德的树立，需要以完善而合理的法规为后盾，严格而公平的执行为手段。当现代交通意识贯穿于每个人心中时，才能换来良好的交通环境。很多国家进行了不遗余力宣传、教育再加上完善的法规和严厉地执法。我们也走到这一步了，虽晚了点，但总比保持现状强。
不文明驾驶行为：
乱扔杂物：很多驾驶者都有过这样的遭遇，自己在正常行驶，前面的老兄一会儿从车里扔出个可乐罐，一会儿扔出个塑料袋，或是吐口痰。后车只好开始躲闪行动，躲好了还成，躲不好可就得剐上旁边的车了。
并线不打灯：有的驾驶者，总觉得路上就他一人，无论拐弯、并线，一律不打灯。或者遇上个别出租司机，他们一旦发现有乘客招手就会连反光镜也不看就紧急停车，结果就经常导致后面的车辆和行人险象环生。
开车打电话：驾驶过程中，无论是处于行车状态还是堵塞状态，都不应打电话或发短信，这样做的结果，肯定是分散了你的注意力，影响到你的注意力，对安全驾驶是有害的。
过坑不慢行：驾驶者在通过泥坑、水坑时应注意减速慢行，避免将泥水溅到行人身上。其实雨雪天路况复杂，有些泥坑深浅难判，提前减速也是对自己的安全负责。
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